Apa itu pompa roda depan mobil?
Pompa roda depan mobil biasanya disebut pompa rem, merupakan bagian dari sistem rem hidrolik, peran utamanya adalah mendorong gesekan bantalan rem dan tromol rem, sehingga mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan. Saat pedal rem diinjak, pompa rem utama menghasilkan daya dorong, yang menekan oli hidrolik ke dalam sub-pompa, menyebabkan piston bergerak dan mendorong bantalan rem .
Prinsip kerja pompa rem
Subpompa rem bekerja melalui sistem hidrolik. Oli rem disimpan di pompa rem utama, dan saat pedal rem diinjak, pompa rem utama menghasilkan daya dorong dan menekan oli hidrolik ke subpompa. Piston di pompa cabang bergerak, mendorong bantalan rem dan gesekan tromol rem, sehingga menghasilkan efek pengereman.
Saran perawatan dan pemeliharaan
Untuk memastikan pengoperasian pompa rem yang normal, disarankan untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan secara teratur. Berikut ini beberapa saran perawatan:
membersihkan dan mengganti oli rem : bongkar pompa rem secara berkala untuk dibersihkan, dan ganti oli rem, untuk mencegah munculnya kotoran atau debu yang mengakibatkan piston macet .
Oleskan pelumas : Gliserin (mentega) pada pin pemandu pengembalian dapat mengurangi gesekan dan memastikan pengoperasian pompa yang lancar.
Periksa masa berlaku oli rem: masa berlaku oli rem umumnya 2 tahun, harus diganti tepat waktu.
Fungsi utama pompa roda depan adalah untuk memastikan mesin tidak bersuhu tinggi. Pompa air mobil memberi tekanan pada cairan pendingin agar mengalir terus-menerus dalam sistem sirkulasi cairan pendingin, sehingga panas yang dihasilkan oleh komponen mesin dapat disingkirkan dan mesin tidak mengalami panas berlebih.
Secara khusus, pompa air otomotif memberi tekanan pada cairan pendingin yang mengalir melalui radiator dan mengirimkannya ke jaket di blok mesin untuk lebih meningkatkan aliran cairan pendingin dan meningkatkan efisiensi pendinginan.
Selain itu, pompa roda depan juga terhubung dengan sabuk kipas, digerakkan oleh mesin, air panas dalam blok mesin dipompa keluar, sedangkan air dingin dipompa masuk, membentuk suatu siklus untuk menjaga suhu kerja normal mesin.
Kegagalan pompa roda depan otomotif biasanya mengacu pada kegagalan pompa air otomotif atau pompa ABS. Berikut ini adalah manifestasi, penyebab, dan solusi spesifik dari kedua kegagalan pompa tersebut:
Kerusakan pompa air mobil
gejala :
putaran idle tidak stabil : kerusakan pompa air akan menyebabkan kecepatan mesin saat idle tidak stabil, yang serius dapat menyebabkan mesin mati .
Kebocoran cairan pendingin: Bila pompa rusak, cairan pendingin dapat bocor dari lubang ventilasi pompa.
Peningkatan kebisingan : Kegagalan pompa juga dapat menyebabkan peningkatan kebisingan pengoperasian mesin, biasanya gesekan saat mesin berputar .
alasan :
cincin segel yang menua : cincin segel pompa yang menua akan menyebabkan kebocoran cairan pendingin.
sabuk terlalu kencang : sabuk kombinasi mesin terlalu kencang akan menyebabkan keausan dini pada pompa .
Antibeku tidak diganti dalam waktu lama : korosi internal akan menyebabkan kerusakan pada pompa .
mencapai masa pakai tidak diganti : pompa mencapai masa pakai dan tidak diganti tepat waktu .
Solusinya :
Ganti cincin penyegel dan antibeku : ganti cincin penyegel dan antibeku secara teratur untuk memastikan pengoperasian pompa normal .
Sesuaikan ketegangan sabuk : Pastikan ketegangan sabuk sudah sesuai, hindari terlalu kencang atau terlalu longgar .
Ganti pompa air : jika pompa air rusak parah, pompa air perlu diganti.
Kegagalan pompa ABS
gejala :
Lampu kesalahan ABS menyala : saat kondisi jalan buruk, lampu kesalahan ABS mungkin menyala .
polusi sensor : polusi sensor akan menyebabkan transmisi sinyal yang buruk dan memengaruhi kerja normal sistem ABS .
Kerusakan akibat tabrakan: Kabel sensor mungkin rusak karena tabrakan.
pengereman mendadak yang sering : Pengereman mendadak yang sering dan pengereman darurat akan merusak pompa ABS .
alasan :
Kondisi jalan yang buruk: pada kondisi jalan yang buruk, selip roda depan akan menyebabkan lampu kesalahan ABS.
polusi sensor : Sensor tercemar, sehingga mengakibatkan transmisi sinyal buruk .
Kerusakan akibat tabrakan: Kabel sambungan sensor rusak akibat tabrakan.
Penuaan alami : Kegagalan pompa ABS disebabkan oleh penuaan sensor .
pengereman mendadak yang sering : Pengereman mendadak yang sering dan pengereman darurat akan merusak pompa ABS .
Solusinya :
bersihkan sensor : kunjungi bengkel 4S untuk membersihkan sensor dan menghapus kode kesalahan .
Ganti sensor : Jika sensor rusak, Anda perlu menggantinya dengan yang baru dan menghapus kode kesalahan .
perbaiki pompa ABS : jika pompa ABS rusak, pergilah ke bengkel 4S tepat waktu untuk diperbaiki .
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
