Cara kerja bantalan suspensi kiri mobil
Prinsip kerja bantalan suspensi kiri mobil terutama mencakup struktur dan fungsinya. Bantalan suspensi biasanya dipasang pada rangka mobil dan berfungsi sebagai penyangga dan peredam kejut. Bantalan ini bukan hanya sekadar komponen penyangga sederhana, tetapi juga memiliki berbagai fungsi:
bantalan dan penyerapan guncangan : bantalan suspensi dapat menyerap guncangan dan benturan mobil saat berkendara, mengurangi rasa turbulensi tubuh, dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil .
mencegah mesin mengepak : saat mobil berakselerasi dan mengerem, bantalan suspensi dapat mencegah mesin mengepak maju dan mundur, melindungi rumah roda gila dan bagian lainnya dari kerusakan.
energi yang diserap : melalui pembuangan gaya, gaya benturan diubah menjadi energi panas, mengurangi benturan pada tubuh, meningkatkan kenyamanan berkendara.
Karakteristik struktural
Bantalan suspensi biasanya terdiri dari pegas utama karet dan alasnya. Pegas utama karet dihubungkan dengan tulangan logam di bawahnya untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan strukturalnya.
Selain itu, desain bantalan suspensi juga mencakup peredam kejut atas dan peredam kejut bawah, yang dihubungkan melalui lubang untuk membentuk alur cincin, yang selanjutnya meningkatkan kekuatan struktural dan ketahanan ausnya.
Fungsi utama bantalan suspensi kiri mobil meliputi dukungan, pembatasan, dan isolasi getaran.
Fungsi pendukung: Fungsi paling dasar dari sistem suspensi adalah untuk mendukung sistem penggerak, memastikannya berada pada posisi yang wajar, dan memastikan bahwa seluruh sistem suspensi memiliki masa pakai yang cukup. Melalui dukungan, berat mesin dibagi dan dipindahkan secara efektif, sehingga kendaraan tetap stabil selama berkendara.
fungsi batas : dalam hal menghidupkan mesin, menyalakan mesin, mempercepat dan memperlambat kendaraan, serta kondisi transien lainnya dan turbulensi tanah, sistem suspensi dapat secara efektif membatasi perpindahan maksimum sistem penggerak, menghindari tabrakan dengan komponen di sekitarnya, dan memastikan kerja daya normal. Hal ini dapat meningkatkan efisiensi pengoperasian kendaraan, memperpanjang umur mesin, memastikan keamanan dan keandalan kendaraan .
aktuator terisolasi : suspensi sebagai penghubung antara sasis dan mesin, tidak hanya untuk mencegah getaran mesin ke bodi, tetapi juga untuk mencegah dampak eksitasi tanah yang tidak rata pada rangkaian daya. Melalui isolasi getaran, sistem pemasangan mengurangi dampak getaran mesin pada komponen kendaraan lainnya, meningkatkan kenyamanan berkendara, mengurangi kebisingan, dan melindungi mesin dari benturan tanah yang tidak rata, sehingga memperpanjang umur mesin .
Selain itu, kerusakan pada bantalan suspensi dapat memengaruhi kelancaran pengoperasian dan kenyamanan berkendara kendaraan. Misalnya, jika bantalan karet antara braket tetap mesin dan rangka rusak atau mengeras, bantalan tersebut tidak akan mampu menyerap benturan pada kendaraan, sehingga mengakibatkan getaran selama pengoperasian mesin, yang memengaruhi kelancaran pengoperasian kendaraan dan kenyamanan berkendara.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
