Apa itu bearing roda depan mobil?
Bearing roda depan mobil merupakan bagian yang sangat penting dari roda depan mobil, peran utamanya adalah untuk menahan beban bagian depan kendaraan, dan memberikan panduan yang akurat untuk putaran hub roda depan yang mulus. Ini berarti bahwa bearing harus menahan beban radial dari arah vertikal jalan saat kendaraan berjalan, dan beban aksial yang disebabkan oleh kemudi.
Struktur dan prinsip kerja
Bantalan roda depan mobil awal biasanya terdiri dari dua bantalan tirus baris tunggal, yang sulit dirakit dalam jalur produksi mobil, berbiaya tinggi, dan keandalannya buruk. Bantalan roda depan mobil modern telah dikembangkan ke tahap kinerja yang lebih baik, seperti penggunaan bantalan rol tirus baris ganda atau bantalan bola kontak sudut baris ganda, dan pengembangan unit bantalan hub dengan bantalan sebagai intinya. Unit bantalan hub dikembangkan berdasarkan bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol tirus, yang mengintegrasikan dua set bantalan menjadi satu kesatuan, dengan kinerja perakitan yang baik, dapat menghilangkan penyesuaian jarak bebas, bobot ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar.
Instalasi dan pemeliharaan
Dalam hal pemasangan, bantalan roda depan biasanya berupa bantalan bola silinder, yang perlu ditekan ke buku jari kemudi roda depan saat dipasang, dan kepala hub ditekan ke dalamnya, dan transmisi kontak dilakukan oleh spline hub dan poros penggerak. Langkah-langkah pemasangan khusus meliputi mengangkat kendaraan dengan stabil, melepas ban depan, melepas cakram rem dan kaliper rem, melepas penutup debu bantalan dan mur besar, dan melepas kaliper rem.
Metode kinerja dan pemeliharaan kesalahan
Jika bearing roda depan mobil rusak, gejalanya bisa berupa suara bising saat berkendara, kendali kendaraan tidak stabil, dan setir bergetar. Selama perawatan, Anda perlu membersihkan lubang poros, memasang bearing baru, dan memasang penutup debu.
Fungsi utama bantalan roda depan mobil meliputi penyangga, peredam guncangan, penyegelan, dan pemandu. Untuk lebih jelasnya:
dukungan : Bantalan roda depan menopang berat poros dan memastikan bahwa poros tidak rusak akibat tekanan berlebihan saat roda berputar .
peredam kejut : bantalan gemuk internal atau bahan peredam kejut lainnya, dapat secara efektif menyerap benturan jalan pada poros, mengurangi dampak getaran pada penumpang .
seal : bantalan biasanya dilengkapi dengan cincin penyegel untuk mencegah masuknya kelembapan dan kotoran lainnya ke bagian dalam bantalan dan memperpanjang masa pakainya.
panduan : terdapat kelompok bola atau rol di dalam bantalan, yang bergulir di dalam bantalan dan memandu arah pergerakan poros sehingga roda dapat berputar dengan lancar .
Selain itu, kerusakan pada bearing roda depan biasanya menyebabkan getaran yang tidak normal, suara bising, dan masalah lain selama kendaraan berjalan, dan bahkan dapat menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dalam kasus yang serius. Oleh karena itu, sangat penting untuk memeriksa kondisi kerja bearing roda depan secara berkala dan mengganti bearing yang sudah sangat aus tepat waktu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
