Apa peran kompresor mobil?
Kompresor otomotif merupakan komponen inti dari sistem refrigerasi AC otomotif, peran utamanya meliputi aspek-aspek berikut:
Refrigeran terkompresi
Kompresor menghisap gas refrigeran bersuhu rendah dan bertekanan rendah dari evaporator, memampatkannya menjadi gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi melalui tindakan mekanis, lalu menyalurkannya ke kondensor. Proses ini merupakan langkah kunci dalam siklus pendinginan dan menjadi dasar pengaturan suhu di dalam kendaraan.
Mengangkut refrigeran
Kompresor memastikan bahwa refrigeran bersirkulasi melalui sistem pendingin udara. Refrigeran bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi berubah menjadi cair setelah didinginkan di kondensor, lalu masuk ke evaporator melalui katup ekspansi untuk menyerap panas di dalam mobil lagi dan menguap menjadi gas untuk menyelesaikan siklus pendinginan.
Sesuaikan efisiensi pendinginan
Kompresor dibagi menjadi dua jenis: perpindahan konstan dan perpindahan variabel. Perpindahan kompresor perpindahan konstan meningkat sebanding dengan kecepatan mesin dan tidak dapat secara otomatis menyesuaikan daya keluaran, sedangkan kompresor perpindahan variabel dapat secara otomatis menyesuaikan daya keluaran sesuai dengan suhu yang ditetapkan untuk mengoptimalkan efisiensi pendinginan.
Mengatasi resistensi siklus
Kompresor memberi daya pada aliran refrigeran dalam sistem pendingin udara, memastikan refrigeran dapat dialirkan dengan lancar melalui berbagai komponen untuk mencapai efek pendinginan yang berkelanjutan.
Lindungi mesin
Dengan mengatur tekanan di reservoir gas, kompresor dapat dihentikan dan diistirahatkan, sehingga melindungi mesin sampai batas tertentu dan menghindari peningkatan konsumsi bahan bakar karena kerja terus-menerus.
ringkasan : Dengan mengompresi dan mengangkut zat pendingin, mengatur efisiensi pendinginan, dan mengatasi hambatan sirkulasi, kompresor otomotif memastikan bahwa sistem pendingin udara otomotif dapat mendinginkan secara efektif dan menyediakan lingkungan yang nyaman bagi penumpang di dalam mobil. Jika kompresor rusak, fungsi pendinginan AC tidak dapat bekerja dengan baik.
Alasan utama untuk suara abnormal "berderak" pada kompresor otomotif terutama terkonsentrasi pada tiga aspek: sistem sabuk, kegagalan kopling elektromagnetik, dan keausan internal kompresor. Berikut ini adalah alasan spesifik dan solusi yang sesuai:
Penyebab dan pengobatan suara abnormal yang umum
Masalah sistem sabuk
Sabuk yang kendur/menua: akan menyebabkan selip dan goyang serta menghasilkan suara yang tidak normal. Perlu untuk menyesuaikan kekencangan atau mengganti sabuk yang baru.
Kegagalan roda ketegangan: perlu mengganti roda ketegangan untuk memulihkan ketegangan sabuk
Kopling elektromagnetik abnormal
Kerusakan bantalan: erosi hujan mudah menyebabkan bantalan kopling tidak normal, perlu mengganti bantalan
Jarak bebas yang tidak tepat: Jarak bebas pemasangan terlalu besar atau terlalu kecil perlu disesuaikan kembali ke nilai standar 0,3-0,6 mm
Pengulangan: periksa tegangan generator, tekanan AC normal, hindari kelebihan beban
Kompresornya rusak
Pelumasan tidak mencukupi: Tambahkan oli beku khusus tepat waktu (disarankan untuk mengganti setiap 2 tahun)
Keausan pelat piston/katup: perlu pembongkaran profesional, penggantian serius rakitan kompresor AC
Refrigeran abnormal: refrigeran yang berlebihan atau tidak mencukupi akan menghasilkan suara aliran. Gunakan pengukur tekanan untuk mendeteksi dan menyesuaikan
Kemungkinan penyebab lainnya
gangguan benda asing : periksa elemen filter AC dan saluran udara, bersihkan daun dan benda asing lainnya
Fenomena resonansi : resonansi dengan komponen kompartemen mesin pada kecepatan tertentu, perlu memasang bantalan kejut
Penyimpangan pemasangan: kompresor tidak sejajar dengan katrol generator. Kalibrasi ulang
Tiga, saran pemeliharaan
Jika efek pendinginan berkurang karena suara yang tidak normal, segera hentikan AC dan bawa ke bengkel untuk diperbaiki. Kerusakan internal pada kompresor dapat menyebabkan serpihan logam masuk ke seluruh sistem AC mobil, dan biaya perbaikan akan meningkat secara signifikan. Perawatan harian harus memperhatikan:
Periksa sabuk untuk keausan sebelum musim panas setiap tahun
Ganti elemen filter AC secara berkala (disarankan 10.000 km/waktu)
Hindari memaksa kompresor untuk menyala setelah terjadi kebocoran refrigeran
Catatan: Suara "klak" pendek mungkin merupakan suara normal hisapan kopling elektromagnetik, tetapi suara abnormal yang terus-menerus perlu diwaspadai.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
