Dalam sistem pengereman mobil, kampas rem adalah bagian keselamatan yang paling penting. Kampas rem memainkan peran penting dalam efektivitas pengereman secara keseluruhan. Oleh karena itu, kampas rem yang baik adalah pelindung bagi manusia dan mobil.
Kampas rem umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan isolasi termal perekat, dan blok gesekan. Pelat baja harus dicat untuk mencegah karat. Pelacak suhu tungku SMT-4 digunakan untuk mendeteksi distribusi suhu selama proses pelapisan untuk memastikan kualitas. Lapisan isolasi panas terdiri dari bahan yang tidak menghantarkan panas, dan tujuannya adalah untuk isolasi panas. Blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat, dan ditekan pada cakram rem atau tromol rem untuk menghasilkan gesekan selama pengereman, sehingga mencapai tujuan memperlambat dan mengerem kendaraan. Karena gesekan, blok gesekan akan secara bertahap aus. Secara umum, semakin rendah biaya kampas rem, semakin cepat aus.
Kampas rem dalam bahasa Cina, kampas rem dalam bahasa asing, dan nama lainnya disebut kampas rem. Komponen utama kampas rem adalah kampas rem asbes dan kampas rem semi-logam. Fungsi kampas rem adalah untuk melindungi manusia dan kendaraan.