Lengan rocker di dalam mobil sebenarnya adalah tuas dua bersenjata yang mengulangi gaya dari batang dorong dan bekerja di ujung batang katup untuk mendorong membuka katup. Rasio panjang lengan di kedua sisi lengan rocker disebut rasio lengan rocker, yaitu sekitar 1,2 ~ 1,8. Salah satu ujung lengan panjang digunakan untuk mendorong katup. Permukaan kerja kepala lengan rocker umumnya terbuat dari bentuk silindris. Ketika lengan rocker berayun, ia dapat berguling di sepanjang permukaan ujung batang katup, sehingga gaya di antara keduanya dapat bekerja di sepanjang sumbu katup sejauh mungkin. Lengan rocker juga dibor dengan lubang minyak dan minyak pelumas. Sekrup penyesuaian untuk penyesuaian jarak katup dimasukkan ke dalam lubang berulir di ujung lengan pendek lengan rocker. Bola kepala sekrup bersentuhan dengan tee cekung di bagian atas batang push.
Lengan rocker kosong di atas poros lengan rocker melalui bushing lengan rocker, dan yang terakhir didukung di kursi poros lengan rocker, dan lengan rocker dibor dengan lubang minyak.
Lengan rocker mengubah arah gaya dari batang dorong dan membuka katup.
