1. Model utilitas berkaitan dengan bidang teknis pintu mobil, khususnya pada struktur pemasangan penutup rel geser pintu tengah.
Teknik latar belakang:
2. Saat ini, sebagian besar kendaraan komersial atau van dilengkapi dengan pintu geser tengah, dan rel geser pada pintu geser tengah umumnya disusun pada panel luar dinding samping bodi. Untuk memasang rel geser pintu geser tengah, perlu untuk menyediakan alur dengan panjang yang memanjang di arah depan dan belakang bodi kendaraan pada permukaan panel samping bodi dan di bawah kaca samping belakang, dan rel geser pintu geser tengah disusun di alur tersebut. Karena rel geser pintu geser tengah langsung terkena panel luar dinding samping, mudah untuk mengumpulkan debu dan terkikis oleh hujan selama penggunaan kendaraan, yang mengakibatkan rol engsel pintu geser tidak meluncur dengan lancar, yang membuat pintu geser menutup dan mengeluarkan kartu. Untuk alasan ini, penutup biasanya digunakan. Pelat untuk menutupi rel geser pintu geser tengah untuk mencapai tujuan menyembunyikan rel geser pintu geser tengah.
3. Namun, penutup yang ada biasanya diperbaiki dengan baut dan mur ke panel luar panel samping. Setelah penutup diperbaiki, bagian interior yang tersisa akhirnya dipasang di mobil (metode pelepasan justru sebaliknya). Pelat penutup rel geser pintu geser tengah disembunyikan, dan sulit dikunci dan dilepas selama proses pemasangan. Kedua, bentuk penutup yang dipesan perlu dibuat pada panel luar dinding samping. Jika pelat penutup dibatalkan, tampilan panel luar dinding samping akan sangat terpengaruh dan kualitas tampilan seluruh kendaraan akan berkurang. Pada saat yang sama, beberapa model tidak memerlukan pelat penutup, jadi tidak perlu memesan bentuk pelat penutup pada pelat luar dinding samping. Akibatnya, pelat luar dinding samping memiliki dua spesifikasi, yang tidak hanya meningkatkan biaya pembukaan pelat luar dinding samping, tetapi juga tidak Memfasilitasi pengelolaan suku cadang.
Elemen implementasi teknis:
4. Mengingat kekurangan teknologi sebelumnya yang telah disebutkan di atas, masalah teknis yang harus dipecahkan oleh model utilitas ini adalah: bagaimana menyediakan struktur pemasangan pelat penutup rel geser pintu geser tengah untuk meningkatkan proses pemasangan pelat penutup yang ada guna menyembunyikan rel geser pintu geser tengah. Lebih sulit untuk mengunci dan melepas, dan lebih mudah untuk beralih di antara apakah ada pelat penutup, dan tidak perlu menyimpan bentuk pelat penutup pada pelat luar dinding samping.
5. Untuk menyelesaikan permasalahan teknis di atas, model utilitas telah mengadopsi skema teknis berikut:
6. Struktur pemasangan penutup rel geser pintu geser tengah, yang terdiri dari pelat luar dinding samping, badan rel geser yang dipasang secara horizontal pada pelat luar dinding samping, dan pelat penutup untuk melindungi badan rel geser, di sepanjang permukaan atas badan rel geser Sejumlah blok penjepit dihubungkan secara vertikal pada interval yang seragam dalam arah panjang, dan lubang pemosisian dan lubang strip dibuka pada permukaan setiap blok penjepit; pelat penutup terdiri dari dua bagian, bagian pertama pelat penutup memiliki struktur cangkang persegi panjang, dan yang kedua Segmen memiliki struktur seperti cangkang trapesium, salah satu ujung segmen pertama pelat penutup ditekuk ke dalam untuk membentuk bagian melengkung, ujung lain dari segmen pertama pelat penutup dihubungkan secara tetap dengan segmen kedua pelat penutup, dan permukaan bagian dalam segmen pertama pelat penutup dipasang dengan strip. Ada klip yang sesuai dengan posisi lubang satu-ke-satu, dan klip disusun dekat dengan bagian melengkung; kolom pemosisian yang sesuai dengan posisi salah satu lubang pemosisian diatur pada permukaan bagian dalam bagian pertama pelat penutup, dan diameter kolom pemosisian cocok dengan diameter lubang pemosisian dan dimasukkan ke dalam lubang pemosisian, untuk membatasi gerakan naik turun dan depan dan belakang pelat penutup; gesper dilas pada permukaan pelat luar dinding samping pada arah ekstensi badan rel geser, dan penampang gesper adalah struktur berbentuk Z, dan permukaan bagian dalam bagian kedua pelat penutup dilengkapi dengan gesper. Posisinya sesuai dengan bagian penjepit, dan bagian penjepit berbentuk pelat melengkung, sehingga bagian kedua pelat penutup dapat diposisikan dengan memasukkan bagian penjepit melalui gesper.
7. Selanjutnya, bagian penyangga yang menempel pada permukaan badan rel geser disediakan pada interval horizontal pada permukaan dalam bagian pertama pelat penutup.
8. Selanjutnya, bahan pengisi disediakan pada permukaan bagian dalam dari bagian kedua pelat penutup, untuk menjaga bagian kedua pelat penutup tersebut tetap bersentuhan erat dengan panel sisi luar melalui bahan pengisi.
9. Selanjutnya bahan pengisinya adalah spons.
10. Selanjutnya, bagian pertama pelat penutup dan bagian kedua pelat penutup dibentuk secara integral dengan pencetakan injeksi.
11. Selanjutnya, sejumlah blok penjepit terletak pada garis horizontal yang sama, dan posisi gesper lebih rendah daripada garis horizontal.
12. Selanjutnya, miringkan ujung kolom pemosisian dari pelat penutup untuk membentuk kerucut pemandu.
13. Dibandingkan dengan teknologi sebelumnya, manfaat dari model utilitas saat ini adalah:
14.1. Dalam penemuan ini, pelat penutup dan pelat luar dinding samping dipasang dengan metode penjepitan, yang mengubah metode pemasangan pelat penutup yang ada, dan pada saat yang sama tidak perlu mempertahankan bentuk pelat penutup pada pelat luar dinding samping. Saat memasang, masukkan klip pada panel luar panel samping ke bagian penjepit. Setelah penjepitan terpasang, kolom pemosisian akan tetap menghadap lubang pemosisian. Tekan pelat penutup agar klip pas ke dalam lubang strip, dan pelat penutup dan panel luar panel samping akan selesai. Pelat dipasang, yang mengurangi kesulitan pemasangan. Saat membongkar, pelat penutup ditarik untuk melepaskan klip dari lubang strip, yaitu, pembongkaran pelat penutup selesai, dan pelepasan pelat penutup menjadi mudah.
15.2. Salah satu klip (gesper) yang digunakan untuk pemasangan pelat penutup dari penemuan ini disusun pada pelat luar dinding samping, dan sisanya disusun pada rel geser. Bila pelat penutup tidak perlu dipasang, pelat luar dinding samping dan rel geser dibatalkan. Mudah untuk beralih antara dengan dan tanpa pelat penutup, dan tidak perlu mendesain pelat luar dinding samping secara terpisah bila ada pelat penutup, yang mengurangi biaya produksi pelat luar dinding samping.
Deskripsi gambar
16. Agar maksud, skema teknis dan keuntungan dari model utilitas dapat lebih jelas, maka model utilitas akan diuraikan lebih rinci di bawah ini disertai dengan gambar-gambar yang menyertainya, yang mana:
17. Gambar 1 adalah diagram skematis dari keseluruhan struktur model utilitas saat ini;
18. Gambar 2 adalah diagram skematik setelah pelat penutup dilepas pada Gambar 1;
19. Gambar 3 merupakan tampilan skematik yang diperbesar dari suatu tempat pada Gambar 2;
20. Gambar 4 adalah diagram struktur skematik pelat penutup dalam model utilitas.
21. Pada gambar: pelat luar dinding samping 1, badan rel geser 2, pelat penutup 3, blok penjepit 4, bagian pembengkok 31, penjepit 32, kolom pemosisian 33, bagian penjepit 34, bagian yang menempel 35, lubang pemosisian 41, lubang berbentuk strip 42, gesper 5.
Cara-cara terperinci
22. Model utilitas saat ini akan dijelaskan lebih lanjut secara rinci di bawah ini bersama dengan gambar-gambar terlampir.
23. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1 hingga 4, struktur pemasangan penutup rel geser pintu geser tengah dalam perwujudan khusus ini mencakup pelat luar dinding samping 1 dan badan rel geser 2 yang dipasang secara horizontal pada pelat luar dinding samping, dan pelat penutup 3 untuk melindungi badan rel geser, sejumlah blok penjepit 4 dihubungkan secara vertikal pada permukaan atas badan rel geser pada interval yang sama sepanjang arah panjangnya, dan permukaan setiap blok penjepit dilengkapi dengan lubang pemosisian 41 dan lubang strip 42; Pelat 3 terdiri dari dua bagian. Bagian pertama pelat penutup memiliki struktur seperti cangkang persegi panjang, dan bagian kedua pelat penutup memiliki struktur seperti cangkang trapesium. Salah satu ujung bagian pertama pelat penutup ditekuk ke dalam untuk membentuk bagian melengkung 31 untuk menekuk badan rel geser. Ujung lain dari bagian pertama pelat penutup dihubungkan secara tetap ke bagian kedua pelat penutup, dan permukaan bagian dalam bagian pertama pelat penutup dipasang dengan klip 32 yang sesuai dengan posisi lubang strip 42 satu-ke-satu, dan klip disusun dekat dengan bagian yang melengkung. Kebebasan arah-y dari penutup (yaitu, lebar bodi kendaraan) dibatasi oleh klip pada penutup yang dijepit ke dalam lubang strip. Untuk membatasi kebebasan arah-x dari pelat penutup (yaitu, arah depan-belakang bodi kendaraan) dan derajat kebebasan arah-z (yaitu, arah atas dan bawah bodi kendaraan), kolom pemosisian 33 yang sesuai dengan posisi salah satu lubang pemosisian disediakan pada permukaan bagian dalam bagian pertama pelat penutup. Diameter kolom cocok dengan diameter lubang pemosisian dan dimasukkan ke dalam lubang pemosisian untuk membatasi kebebasan arah-x dan kebebasan arah-z dari pelat penutup. Gesper 5 dilas pada permukaan pelat luar dinding samping 1 pada arah memanjang dari badan rel geser. Penampang gesper berada dalam struktur berbentuk Z. Permukaan bagian dalam bagian kedua pelat penutup dilengkapi dengan bagian gesper 34 yang sesuai dengan posisi gesper. , bagian penjepit berbentuk pelat melengkung, sehingga segmen kedua pelat penutup dapat diposisikan pada arah x dengan memasukkan bagian penjepit ke dalam bagian penjepit.
24. Pada model utilitas masa kini, pelat penutup dan pelat luar dinding samping dipasang melalui sambungan jepret, yang mengubah pemasangan pelat penutup yang ada.
Tidak perlu menyimpan bentuk pelat penutup pada panel luar dinding samping. Saat memasang, masukkan klip pada panel luar panel samping ke bagian penjepit. Setelah penjepit terpasang, kolom pemosisian akan tetap menghadap lubang pemosisian. Tekan pelat penutup agar klip pas ke dalam lubang strip, dan pelat penutup serta panel luar panel samping akan selesai. Pelat diperbaiki, yang mengurangi kesulitan pemasangan. Saat membongkar, pelat penutup ditarik untuk melepaskan klip dari lubang strip, yaitu, pembongkaran pelat penutup selesai, dan pelepasan pelat penutup menjadi mudah.
25. Pasang gesper pada panel luar panel samping dan blok penjepit pada rel geser. Bila Anda tidak perlu memasang pelat penutup, Anda dapat membatalkan gesper blok penjepit pada panel luar panel samping dan rel geser, yang praktis baik ada penutup atau tidak. Beralih antar panel menghilangkan kebutuhan untuk mendesain panel luar panel samping secara terpisah bila ada pelat penutup, sehingga mengurangi biaya produksi panel luar panel samping.
26. Secara khusus, bagian pertama pelat penutup dan bagian kedua pelat penutup dibentuk secara integral melalui pencetakan injeksi.
27. Untuk memudahkan penyisipan kolom pemosisian 33 ke dalam lubang pemosisian 41, ujung kolom pemosisian yang menjauhi pelat penutup dibuat miring untuk membentuk kerucut pemandu.
28. Mengacu pada Gambar 4, setelah pelat penutup 3 dipasang untuk menutupi badan rel luncur 2 dengan cara menjepit, untuk memastikan kestabilan pelat penutup saat dijepit dan tidak longgar Bagian yang menempel 35 menempel pada permukaan badan rel luncur. Dengan cara ini, bagian yang menempel menempel pada permukaan rel luncur tengah selama pemasangan, sehingga memastikan kestabilan pelat penutup saat dijepit.
29. Mengacu pada Gambar 2, untuk lebih memastikan kestabilan pelat penutup saat dijepit, sejumlah blok penjepit 4 ditempatkan pada garis horizontal yang sama, dan posisi gesper 5 pada pelat luar dinding samping 1 lebih rendah dari garis horizontal. Dengan cara ini, bagian pertama pelat penutup dan sambungan jepret badan rel geser, dan bagian kedua pelat penutup dan titik penyisipan pelat luar dinding samping tidak sejajar satu sama lain, dan pemasangan jepret pelat penutup lebih stabil.
30. Untuk memastikan kontak yang erat antara bagian kedua pelat penutup dan panel luar dinding samping, model utilitas juga dilengkapi dengan pengisi pada permukaan bagian dalam bagian kedua pelat penutup, sehingga bagian kedua pelat penutup dan panel luar dinding samping tetap rapat melalui pengisi. pasta untuk menghindari celah di antara keduanya. Pengisi dapat berupa busa, spons, atau sejenisnya.
31. Akhirnya, perlu dicatat bahwa perwujudan di atas hanya digunakan untuk mengilustrasikan solusi teknis dari model utilitas saat ini dan tidak dimaksudkan untuk membatasi. Meskipun model utilitas saat ini telah dijelaskan dengan mengacu pada perwujudan yang lebih disukai dari model utilitas saat ini, mereka yang memiliki keterampilan biasa dalam bidang ini harus memahami bahwa berbagai perubahan dalam bentuk dan detail dapat dilakukan di dalamnya tanpa menyimpang dari semangat dan cakupan penemuan saat ini sebagaimana didefinisikan oleh klaim terlampir.
