harga pabrik SAIC MAXUS V80 C00013622 Motor pemanas dan pendingin

Pengetahuan produk

Sorotan Model

V80 Klasik

Logistik Nilai

Berbagai model tersedia untuk penggunaan fleksibel dalam berbagai skenario

Kapasitas kompartemen dalam 6,9m³-11,4m³

Desain lantai rendah, lantai 54cm di atas tanah, mengurangi intensitas tenaga kerja bongkar muat

Badan kotak berbentuk persegi, tingkat pemanfaatannya tinggi, dan ruangnya 15-20% lebih banyak daripada produk tingkat yang sama.[20]

Nilai kekuatan yang keren

Mesin SAIC 2.0T, daya maksimum 93 kW, torsi maksimum 320 N m

Berlaku ketika putaran mesin mencapai 1600rpm [18]

berkendara nyaman

Penyetelan sasis profesional MIRA yang ketat dan berstandar tinggi memberikan sensasi berkendara yang sebanding dengan mobil penumpang

Teknologi suspensi udara dapat meningkatkan kemampuan isolasi getaran jalan secara signifikan, dan secara komprehensif meningkatkan batas penanganan dan kenyamanan [18]

Andal dan tahan lama

Lembaran baja galvanis dua sisi khusus, cat ramah lingkungan EPP yang larut dalam air, empat proses perawatan cat fosfat, elektroforesis, pelapisan tengah dan pelapisan atas untuk memastikan tidak akan terkorosi selama 10 tahun. (Standar nasional membutuhkan 7 tahun) [19]

Pelestarian nilai dan kualitas tinggi

Semua dalam satu, struktur rangka sangkar, bodi penahan beban, bobot kosong ringan, dan ruang angkut besar

Bumper depan dan belakang dengan warna yang sama memenuhi standar emisi Nasional VI, dan konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 7,5L

Interval servis 7500 km [20]

Andal dan tahan lama

①Sertifikasi regulasi luar negeri

V80 telah lulus sertifikasi ECE (Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Peraturan Mobil Eropa), peraturan mobil paling ketat di dunia, termasuk ADR Australia (Aturan Desain Australia),

VITAS (Sistem Persetujuan Jenis Pemeriksaan Kendaraan) Singapura dan sembilan negara lainnya.

②Verifikasi uji 1 juta kilometer [8]

Produk V80 telah menjalani uji jalan di berbagai lingkungan ekstrem seperti lingkungan "tiga tinggi" (suhu tinggi, dingin, dan dataran tinggi), dan jarak tempuh uji jalan kumulatif telah mencapai lebih dari satu juta kilometer. Selain lingkungan "tiga tinggi", ada ratusan berbagai uji khusus seperti uji keandalan dan daya tahan kendaraan, uji anti-korosi kendaraan, uji kinerja kendaraan saat mengarungi air, dan uji khusus kekuatan dan kekakuan bodi. Akumulasi jarak tempuh uji lebih dari satu juta kilometer.

Struktur rangka sangkar monokok satu bagian

Struktur rangka sangkar monokok satu bagian

Keamanan total

Standar desain tabrakan keselamatan Eropa, bagian-bagian utama bodi terbuat dari baja berkekuatan sangat tinggi, jumlahnya mencapai 50%, dan hanya sekitar 30% dari produk serupa

Sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi terbaru mencakup ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS, dan sistem lainnya, yang dapat memantau statusnya setiap saat selama berkendara untuk menghindari selip samping kendaraan dan penyimpangan ekor selama pengereman dan menikung, untuk memastikan keselamatan berkendara di tikungan. [17]

Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik ESP9.1

Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik ESP9.1

ABS (Sistem Pengereman Anti-Lock)

EBD (Distribusi Tenaga Rem Elektronik)

BAS (Sistem Bantuan Rem Darurat)

TCS (Sistem Kontrol Traksi)

VDC (Kontrol Stabilitas Kendaraan)

HBA (Sistem Kontrol Bantuan Rem)

RMI (Sistem Pencegahan Terguling)

⑤Pemantauan titik buta, bantuan perubahan jalur [9]

Konfigurasi model

Pride Express: Mulai dari 118.800

Pertandingan Kota Raja: Dari 108.800 [18]

Pengenalan Seri

1) Sorotan model

1. Lebar dan cocok untuk 18 kursi

Kursi besar yang nyaman (jumlah kursi bisa mencapai 11-18, dan kursi belakang bisa dilipat dan digulung)

2. Konsumsi bahan bakar rendah dan biaya rendah

Pada kecepatan 60 kilometer per jam, konsumsi bahan bakar model poros pendek untuk perjalanan bisnis hanya 5,4 liter per 100 kilometer, dan versi poros panjang hanya 6 liter, yang 15% lebih rendah daripada model serupa.

3. Keamanan baik, risiko rendah

SAIC MAXUS adalah MPV komersial yang telah lulus uji tabrak di Tiongkok. Mobil ini juga telah mencapai hasil yang baik, lebih tinggi dari standar nasional dalam uji tabrakan parah dan tekanan atas, dan juga telah mencapai standar desain keselamatan otomotif Eropa. Setelah begitu banyak pengujian, keselamatan perjalanan bisnis dapat dikatakan telah menyegarkan tolok ukur industri. Selain itu, ABS+EBD+BAS standar, lebih banyak sistem deteksi tekanan ban TPMS dan rem cakram empat roda, dll., sangat meningkatkan stabilitas berkendara dan pengereman, dan juga dapat menyelamatkan bahaya jika terjadi keadaan darurat, secara efektif mengurangi indeks risiko.

dibagi menjadi tiga seri: poros pendek, panjang dan diperpanjang, dan jumlah kursi dapat dipilih dari 9 hingga 18. Seluruh seri hadir standar dengan mesin 2.5L empat silinder 16-katup, poros bubungan ganda di atas kepala, intercooler supercharged, mesin diesel common rail bertekanan tinggi turbocharged TDCI dan transmisi manual 6-percepatan, yang memenuhi standar emisi Nasional V, dan daya terukur [S1] adalah 136 tenaga kuda, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 5,4L.

ruang dalam

Ruang interior maksimum dapat mencapai 11,4 meter kubik, dan 15 jenis kombinasi kursi diatur.

Keamanan aktif

SAIC MAXUS V80 dilengkapi dengan sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP 9.1 generasi terbaru, termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS, dan fungsi lainnya, yang dapat memantau postur tubuh setiap saat selama berkendara dan menghindari sisi kendaraan saat pengereman dan menikung.

keselamatan pasif

Bahasa Indonesia: Mengadopsi struktur rangka tipe sangkar terintegrasi dengan desain bodi beban penuh, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan bobot ringan. Di bagian-bagian utama bodi, baja berkekuatan sangat tinggi digunakan untuk menciptakan rasa aman 100% bagi pengguna. Pada saat yang sama, V80 Elite Edition yang baru hadir standar dengan kantung udara pengemudi utama, radar pembalik, kaca spion eksterior berpemanas elektrik yang dapat disesuaikan secara elektronik, dan konfigurasi lainnya, yang dapat lebih memperkuat perlindungan keselamatan bagi pengguna. Selain itu, V80 Elite Edition yang baru dilengkapi dengan kursi yang dapat disesuaikan 8 arah untuk pengemudi utama, memungkinkan pengemudi untuk menemukan posisi duduk yang paling nyaman, mengurangi kelelahan saat berkendara jarak jauh, dan meningkatkan keselamatan berkendara. [12]

EV80

Mobil SAIC MAXUS EV80

Mobil SAIC MAXUS EV80

EV80 adalah versi kendaraan listrik murni yang berbasis pada V80. Kendaraan ini menggunakan baterai besi fosfat berkapasitas besar, dan kendaraan logistik perkotaan menggunakan baterai litium terner berdensitas tinggi. Keduanya dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen + pengontrol motor cerdas, dengan daya keluaran yang stabil dan daya terukur sebesar 136 tenaga kuda. [10]

V80 Ditambah

ruang yang cukup

Ruang perjalanan bisnis. Ketinggian lantai dari tanah rendah, dan tingkat pemanfaatan ruang interior paling tinggi di antara produk sejenis, yaitu 19% lebih tinggi dibandingkan produk sejenis; [19]

ruang besar

Cocok untuk berbagai skenario, volume kompartemen tengah atas sumbu panjang hingga 10,2m³

Badan kotak berbentuk persegi dan tingkat pemanfaatannya tinggi, 15% lebih banyak ruang daripada produk sejenis

Kekuatan super

Mesin diesel turbo SAIC π2.0T

Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 7,8L, daya maksimum 102kW, dan torsi puncak 330Nm

Kebisingan saat mesin menyala mencapai tingkat kebisingan kantor, yaitu hanya 51 dB

Sistem common rail bertekanan tinggi 2000bar, efek atomisasi bahan bakar lebih baik, efektif mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 20%

Satu-satunya di kelasnya yang dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-percepatan, perpindahan gigi cerdas, dan 5% lebih hemat bahan bakar [20]

Kontrol cerdas

Transmisi manual 6AMT, roda gigi terintegrasi kontrol pusat, dapat memilih 6MT, 6AMT berbagai bentuk transmisi, roda gigi lembut dan halus, dan kontrolnya lebih nyaman dan mudah

Penyetelan sasis profesional MIRA yang ketat dan berstandar tinggi memberikan sensasi berkendara yang sebanding dengan mobil penumpang. Teknologi suspensi udara dapat meningkatkan kemampuan isolasi getaran jalan secara signifikan, dan meningkatkan batas kendali dan kenyamanan secara menyeluruh [19]

Andal dan tahan lama

Lembaran baja galvanis dua sisi khusus, cat ramah lingkungan EPP yang larut dalam air, empat proses perawatan cat yaitu fosfatisasi, elektroforesis, pelapisan tengah dan pelapisan atas untuk memastikan tidak akan mengalami korosi selama 10 tahun. (Standar nasional mensyaratkan 7 tahun)

【Keamanan Komprehensif】: Badan penahan beban dengan struktur rangka sangkar terintegrasi

Standar desain tabrakan keselamatan Eropa, bagian-bagian utama bodi terbuat dari baja berkekuatan sangat tinggi, jumlahnya mencapai 50%, dan hanya sekitar 30% dari produk serupa

Sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi terbaru meliputi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lainnya, yang dapat memonitor statusnya setiap saat selama berkendara guna menghindari selip dan goyangan samping kendaraan selama pengereman dan menikung agar tetap aman saat menikung.

Kualitas super

Bentuk MPV yang stylish, gril sayap terbang, lampu depan pintar, bumper depan dan belakang dengan warna yang sama, kaca spion eksterior dengan warna yang sama, gagang pintu dengan warna yang sama, kaca privasi belakang, lebih mewah

Kualitas interior baru, mencakup kokpit, interior tertutup sepenuhnya, lebih nyaman untuk bisnis dan IKEA

Kontrol pusat layar besar standar 10,1 inci dan instrumen LCD kiri 4,2 inci, radar parkir, kaca spion luar berpemanas elektrik, konfigurasi defroster pemanas elektrik jendela belakang, lebih nyaman untuk berkendara dan berkendara