V80 Klasik
Logistik Nilai
Berbagai model tersedia untuk penggunaan fleksibel dalam berbagai skenario
Kapasitas kompartemen bagian dalam 6,9m³-11,4m³
Desain lantai rendah, ketinggian lantai 54cm dari permukaan tanah, mengurangi intensitas tenaga kerja saat bongkar muat
Badan kotak berbentuk persegi, tingkat pemanfaatannya tinggi, dan ruangnya 15-20% lebih banyak dibandingkan produk dengan level yang sama.
Kekuatan nilai yang keren
Mesin SAIC 2.0T, tenaga maksimum 93kW, torsi maksimum 320N·m
Berlaku saat putaran mesin mencapai 1600rpm
berkendara yang nyaman
Penyetelan sasis profesional MIRA yang ketat dan berstandar tinggi memberikan perasaan berkendara yang sebanding dengan mobil penumpang
Teknologi suspensi udara dapat sangat meningkatkan kemampuan isolasi getaran jalan raya, dan secara komprehensif meningkatkan batas pengendalian dan kenyamanan
Andal dan tahan lama
Lembaran baja galvanis dua sisi khusus, cat EPP yang larut dalam air ramah lingkungan, empat proses perawatan cat yaitu fosfat, elektroforesis, pelapisan tengah dan lapisan atas untuk memastikan tidak akan terkorosi selama 10 tahun. (Standar nasional membutuhkan 7 tahun)
Pelestarian nilai dan kualitas tinggi
Bodi penahan beban berstruktur rangka sangkar serba guna, bobot kosong yang ringan, dan ruang angkut yang besar
Bumper depan dan belakang dengan warna yang sama memenuhi standar emisi National VI, dan konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 7,5L
Interval servis 7500 km
Andal dan tahan lama
①Sertifikasi peraturan luar negeri
V80 telah lulus sertifikasi ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), peraturan mobil paling ketat di dunia, termasuk Australian ADR (Australia Design Rule),
Singapura VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) dan sembilan negara lainnya.
②Verifikasi tes 1 juta kilometer
Produk V80 telah menjalani uji jalan di berbagai lingkungan ekstrem seperti lingkungan "tiga tinggi" (suhu tinggi, dingin tinggi, dan ketinggian), dan jarak tempuh uji jalan kumulatif telah mencapai lebih dari satu juta kilometer. Selain lingkungan "tiga tinggi", terdapat ratusan jenis pengujian khusus seperti uji keandalan dan ketahanan kendaraan, uji anti korosi kendaraan, uji performa mengarungi kendaraan, dan uji khusus kekuatan dan kekakuan bodi. Akumulasi jarak tempuh pengujian lebih dari satu juta kilometer.
Monocoque berstruktur rangka sangkar satu bagian
Monocoque berstruktur rangka sangkar satu bagian
Keamanan total
Standar desain kecelakaan keselamatan Eropa, bagian-bagian penting bodi terbuat dari baja berkekuatan sangat tinggi, jumlahnya mencapai 50%, dan hanya sekitar 30% dari produk serupa
Sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi terbaru mencakup ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS, dan sistem lainnya, yang dapat memantau statusnya kapan saja selama berkendara untuk menghindari selip samping kendaraan dan penyimpangan ekor saat pengereman dan menikung, untuk menjamin keamanan berkendara menikung.
ESP9.1 Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik
ESP9.1 Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik
ABS (Sistem Pengereman Anti-lock)
EBD (Distribusi Tenaga Rem Elektronik)
BAS (Sistem Bantuan Rem Darurat)
TCS (Sistem Kontrol Traksi)
VDC (Kontrol Stabilitas Kendaraan)
HBA (Sistem Kontrol Bantuan Rem)
RMI (Sistem Pencegahan Terguling)
⑤Pemantauan titik buta, bantuan perpindahan jalur
Konfigurasi model
Kebanggaan Ekspres: Dari 118.800
Raja Pertandingan Kota: Dari 108.800
Pengenalan Seri
1) Sorotan model
1. Lebar dan cocok untuk 18 kursi
Kursi besar yang nyaman (jumlah kursi bisa mencapai 11-18, dan kursi belakang bisa dilipat dan digulingkan)
2. Konsumsi bahan bakar rendah dan biaya rendah
Pada kecepatan 60 kilometer per jam, konsumsi bahan bakar model poros pendek untuk perjalanan bisnis hanya 5,4 liter per 100 kilometer, dan versi poros panjang hanya 6 liter, lebih rendah 15% dibandingkan model sejenis.
3. Keamanan yang baik, risiko rendah
SAIC MAXUS merupakan MPV komersial yang telah lulus uji rollover di China. Ia juga telah mencapai hasil yang baik lebih tinggi dari standar nasional dalam uji tabrakan parah dan tekanan atas, dan juga telah mencapai standar desain keselamatan otomotif Eropa. Setelah sekian banyak pengujian, keselamatan perjalanan bisnis bisa dikatakan telah menyegarkan tolok ukur industri. Selain itu, ABS+EBD+BAS standar, sistem deteksi tekanan ban TPMS yang lebih banyak, dan rem cakram empat roda, dll., sangat meningkatkan stabilitas berkendara dan pengereman, dan juga dapat menyelamatkan bahaya dalam keadaan darurat, secara efektif mengurangi bahaya. mempertaruhkan. indeks.
dibagi menjadi tiga seri: poros pendek, panjang dan diperpanjang, dan jumlah kursi dapat dipilih dari 9 hingga 18. Seluruh seri hadir standar dengan 2.5L empat silinder 16-katup, camshaft overhead ganda, intercooler supercharged, TDCI turbocharged mesin diesel common rail bertekanan tinggi dan transmisi manual 6 kecepatan, yang memenuhi standar emisi National V, dan daya terukur [S1] adalah 136 tenaga kuda, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer sama dengan 5,4L.
ruang interior
Ruang interior maksimalnya bisa mencapai 11,4 meter kubik, dan disusun 15 macam kombinasi tempat duduk.
Keamanan aktif
SAIC MAXUS V80 dilengkapi dengan sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP 9.1 generasi terbaru, termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan fungsi lainnya, yang dapat memantau postur tubuh setiap saat selama berkendara dan menghindari sisi kendaraan saat mengerem dan menikung. Selipkan dan Jentik
keamanan pasif
Ini mengadopsi desain bodi beban penuh struktur rangka tipe sangkar yang terintegrasi, yang ditandai dengan kekuatan tinggi dan bobot ringan. Di bagian-bagian penting bodi, baja berkekuatan sangat tinggi digunakan untuk menciptakan rasa aman 100% bagi pengguna. Pada saat yang sama, V80 Elite Edition baru hadir sebagai standar dengan airbag pengemudi utama, radar mundur, kaca spion luar berpemanas listrik yang dapat disetel secara elektronik, dan konfigurasi lainnya, yang selanjutnya dapat memperkuat perlindungan keselamatan bagi pengguna. Selain itu, V80 Elite Edition baru dilengkapi dengan kursi pengemudi utama yang dapat disesuaikan 8 arah, memungkinkan pengemudi menemukan posisi duduk paling nyaman, mengurangi kelelahan berkendara jarak jauh dan meningkatkan keselamatan berkendara.
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 adalah versi kendaraan listrik murni berbasis V80. Ini mengadopsi baterai besi fosfat berkapasitas besar, dan kendaraan logistik perkotaan mengadopsi baterai lithium terner kepadatan tinggi. Keduanya dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen + pengontrol motor cerdas, dengan output daya stabil dan daya terukur 136 tenaga kuda. [10]
V80 Ditambah
ruang yang cukup
Ruang perjalanan bisnis. Ketinggian lantai dari permukaan tanah rendah, dan tingkat pemanfaatan ruang interior paling tinggi di antara produk sejenis, yaitu 19% lebih tinggi dibandingkan produk sejenis; ruang besar
Cocok untuk berbagai skenario, volume kompartemen tengah-atas sumbu panjang hingga 10,2m³
Badan kotak berbentuk persegi dan tingkat pemanfaatannya tinggi, ruang 15% lebih banyak dibandingkan produk serupa
Kekuatan super
Mesin diesel turbo SAIC π2.0T
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 7,8L, tenaga maksimum 102kW, dan torsi puncak 330N·m
Kebisingan saat idle mencapai tingkat kantor hanya 51dB
Sistem common rail bertekanan tinggi 2000bar, efek atomisasi bahan bakar yang lebih baik, secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 20%
Satu-satunya di kelasnya yang dibekali transmisi otomatis 6 percepatan, perpindahan cerdas, dan lebih irit bahan bakar 5%.
Kontrol cerdas
Transmisi manual 6AMT, roda gigi terintegrasi kontrol pusat, dapat memilih 6MT, 6AMT berbagai bentuk transmisi, roda gigi lembut dan halus, dan kontrol lebih nyaman dan mudah
Penyetelan sasis profesional MIRA berstandar tinggi yang ketat memberikan perasaan berkendara yang sebanding dengan mobil penumpang. Teknologi suspensi udara dapat sangat meningkatkan kemampuan isolasi getaran jalan raya, dan secara komprehensif meningkatkan batas kendali dan kenyamanan
Andal dan tahan lama
Lembaran baja galvanis dua sisi khusus, cat EPP yang larut dalam air ramah lingkungan, empat proses perawatan cat yaitu fosfat, elektroforesis, pelapisan tengah dan lapisan atas untuk memastikan tidak akan terkorosi selama 10 tahun. (Standar nasional membutuhkan 7 tahun)
【Keamanan Komprehensif】: Bodi yang menahan beban dengan struktur rangka sangkar yang terintegrasi
Standar desain kecelakaan keselamatan Eropa, bagian-bagian penting bodi terbuat dari baja berkekuatan sangat tinggi, jumlahnya mencapai 50%, dan hanya sekitar 30% dari produk serupa
Sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi terbaru mencakup ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS, dan sistem lainnya, yang dapat memantau statusnya kapan saja selama berkendara untuk menghindari selip dan goyangan samping kendaraan saat pengereman dan ekor menikung untuk memastikan keamanan saat menikung.
Kualitas super
Bentuk MPV yang stylish, gril sayap terbang, lampu depan pintar, bumper depan dan belakang sewarna, kaca spion luar sewarna, gagang pintu sewarna, kaca privasi belakang, semakin mewah
Kualitas interior baru, mencakup kokpit, interior tertutup sepenuhnya, lebih nyaman untuk bisnis dan IKEA
Layar besar kendali pusat standar 10,1 inci dan instrumen LCD kiri 4,2 inci, radar parkir, kaca spion luar berpemanas listrik, konfigurasi pencairan es pemanas listrik jendela belakang, lebih nyaman untuk berkendara dan berkendara
