Pelindung mesin merupakan perangkat pelindung mesin yang dirancang sesuai dengan berbagai model. Desainnya pertama-tama untuk mencegah lumpur melilit mesin, dan kedua untuk mencegah mesin rusak akibat benturan jalan yang tidak rata pada mesin saat berkendara.
Melalui serangkaian desain, masa pakai mesin dapat diperpanjang, dan mobil yang mesinnya rusak karena faktor eksternal dapat dicegah mogok selama perjalanan.
Pengembangan pelat pelindung mesin di Tiongkok terutama memiliki tiga tahap: plastik keras, resin, besi, dan paduan aluminium. Karakteristik berbagai jenis pelindung pada dasarnya berbeda. Namun, satu hal yang harus diperiksa secara ketat: apakah mesin dapat tenggelam secara normal setelah memasang spatbor adalah masalah yang paling kritis.
Generasi pertama: plastik keras, pelat pelindung resin.
Harganya relatif murah dan proses produksinya sederhana, namun perlu diperhatikan bahwa pelat pelindung jenis ini mudah pecah saat musim dingin, terutama di musim dingin.
Keunggulan: ringan, harga murah;
Kekurangan : mudah rusak;
Generasi kedua: pelat pelindung besi.
Namun perlu diperhatikan, ketika memilih pelat pelindung jenis ini, pelat pelindung dari bahan ini memang mampu melindungi bagian-bagian penting mesin dan rangka secara maksimal, namun kekurangannya adalah berat.
Keunggulan: ketahanan benturan yang kuat;
Kekurangan: bobot yang berat, resonansi kebisingan yang nyata;
Generasi ketiga: pelat pelindung paduan "titanium" di pasar pelat pelindung paduan aluminium.
Karakteristiknya adalah bobotnya yang ringan.
Keunggulan : ringan;
Kekurangan: Harga paduan aluminium rata-rata. Karena harga titanium terlalu tinggi, pada dasarnya terbuat dari bahan aluminium. Tidak ada pelat pelindung paduan titanium asli di pasaran, dan kekuatannya tidak tinggi. Tidak mudah diatur ulang setelah benturan, dan ada resonansi.
Generasi keempat: pelat pelindung "paduan" baja plastik.
Komposisi kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer yang dimodifikasi, juga dikenal sebagai kopolimer PP yang dimodifikasi. Material ini memiliki kinerja yang sangat baik, pemrosesan yang mudah, dan berbagai macam kegunaan. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan sifat anti-penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Akan menghambat fungsi wastafel.efek
Jaga ruang mesin tetap bersih untuk mencegah masuknya air dan debu dari permukaan jalan ke dalam ruang mesin.
Mencegah benda keras berupa pasir dan kerikil yang digulung oleh ban membentur mesin pada saat berkendara, karena benda keras berupa pasir dan kerikil lah yang membentur mesin.
Memang dalam waktu dekat tidak akan berpengaruh pada mesin, tapi lama-lama akan tetap berdampak pada mesin.
Hal ini juga dapat mencegah permukaan jalan yang tidak rata dan benda keras menggores mesin.
Kekurangan: Pelindung mesin yang keras dapat mencegah mesin tenggelam secara protektif saat terjadi tabrakan, sehingga melemahkan efek perlindungan terhadap tenggelamnya mesin. Klasifikasi
resin plastik keras
Harganya relatif murah, proses produksinya sederhana dan tidak memerlukan banyak modal serta investasi peralatan bernilai tinggi, serta ambang batas masuk untuk produksi panel pelindung tersebut rendah.baja
Namun perlu diperhatikan bahwa saat memilih pelat pelindung jenis ini, yang harus diperhatikan adalah kesesuaian gaya desainnya dengan mobil dan kualitas aksesori pendukungnya, dan produk dari pabrikan biasa harus dipilih.Paduan aluminium
Perlu dicatat bahwa banyak toko kecantikan yang mempromosikan produk ini, dan mereka melihat keuntungan tinggi di balik harganya yang mahal, tetapi kekerasannya jauh lebih rendah daripada pelat pelindung baja. Sulit untuk memperbaiki kerusakan, dan bahan paduannya sangat rumit dan sulit untuk menentukan karakteristiknya. Baja plastik
Komposisi kimia utamanya adalah baja plastik paduan polimer molekul tinggi yang dimodifikasi, yang juga disebut kopolimer PP yang dimodifikasi. Material ini memiliki sifat yang sangat baik, mudah diproses, dan memiliki berbagai macam kegunaan. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan sifat anti-penuaan yang sangat baik, material ini biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Fungsi tenggelamnya tidak akan terganggu jika terjadi tabrakan kendaraan.
