Rumah filter udara - bagian bawah - 2.8T
Filter udara mobil adalah komponen yang berfungsi menghilangkan partikel-partikel kotoran di udara dalam mobil. Filter AC mobil dapat secara efektif mengurangi polutan yang masuk ke dalam mobil melalui sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara, serta mencegah terhirupnya polutan berbahaya.
Filter udara mobil dapat menghadirkan lingkungan interior mobil yang lebih bersih. Filter udara mobil termasuk dalam perlengkapan otomotif dan terdiri dari dua bagian: elemen filter dan wadah. Persyaratan utamanya adalah efisiensi filtrasi yang tinggi, hambatan aliran yang rendah, dan penggunaan terus menerus dalam jangka waktu lama tanpa perawatan.
memengaruhi
Filter udara mobil terutama bertanggung jawab untuk menghilangkan partikel kotoran di udara. Ketika mesin piston (mesin pembakaran internal, kompresor bolak-balik, dll.) bekerja, jika udara yang dihirup mengandung debu dan kotoran lainnya, hal itu akan memperburuk keausan komponen, sehingga filter udara harus dipasang. Filter udara terdiri dari dua bagian, elemen filter dan wadah. Persyaratan utama filter udara adalah efisiensi penyaringan yang tinggi, hambatan aliran yang rendah, dan penggunaan terus menerus dalam jangka waktu lama tanpa perawatan.
Mesin mobil adalah komponen yang sangat presisi, dan bahkan kotoran terkecil pun dapat merusak mesin. Oleh karena itu, sebelum udara masuk ke silinder, udara tersebut harus disaring dengan baik oleh filter udara. Filter udara adalah pelindung utama mesin, dan kondisi filter udara berkaitan dengan umur mesin. Jika filter udara kotor digunakan saat mobil berjalan, udara masuk ke mesin akan tidak mencukupi, mengakibatkan pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna, sehingga menyebabkan mesin tidak stabil, tenaga mesin menurun, dan konsumsi bahan bakar meningkat. Oleh karena itu, mobil harus selalu menjaga kebersihan filter udaranya.
Klasifikasi
Mesin memiliki tiga jenis filter: udara, oli, dan bahan bakar, dan filter pendingin udara di dalam mobil umumnya disebut "empat filter". Masing-masing bertanggung jawab untuk penyaringan media pada sistem pemasukan mesin, sistem pelumasan, dan sistem pendinginan sistem pembakaran.
A. Filter oli terletak di dalam sistem pelumasan mesin. Bagian hulu filter oli adalah pompa oli, dan bagian hilirnya adalah berbagai bagian di dalam mesin yang perlu dilumasi. Fungsinya adalah untuk menyaring kotoran berbahaya dalam oli mesin dari bak oli, dan memasok oli mesin yang bersih ke poros engkol, batang penghubung, poros bubungan, supercharger, ring piston, dan pasangan kinematik lainnya untuk melumasi, mendinginkan, dan membersihkan, sehingga memperpanjang umur komponen-komponen tersebut.
B. Filter bahan bakar dapat dibagi menjadi tipe karburator dan tipe injeksi listrik. Untuk mesin bensin yang menggunakan karburator, filter bahan bakar terletak di sisi masuk pompa bahan bakar, dan tekanan kerjanya relatif kecil. Umumnya, digunakan selubung nilon, sedangkan untuk mesin tipe injeksi listrik, filter bahan bakar terletak di sisi keluar pompa bahan bakar, dan memiliki tekanan kerja yang tinggi, biasanya dengan selubung logam.
C. Filter udara mobil terletak di sistem pemasukan mesin, dan merupakan rakitan yang terdiri dari satu atau beberapa komponen filter yang membersihkan udara. Fungsi utamanya adalah untuk menyaring kotoran berbahaya di udara yang akan masuk ke silinder, sehingga mengurangi keausan dini pada silinder, piston, ring piston, katup, dan dudukan katup.
D. Filter AC mobil digunakan untuk menyaring udara di dalam kabin mobil dan sirkulasi udara di dalam dan di luar kabin mobil. Filter ini menghilangkan debu, kotoran, bau asap, serbuk sari, dan lain-lain yang masuk ke dalam kabin untuk memastikan kesehatan penumpang dan menghilangkan bau tidak sedap di dalam kabin. Pada saat yang sama, filter kabin juga berfungsi untuk membuat kaca depan sulit berkabut.
Siklus penggantian
Secara umum, disarankan agar pelanggan menggantinya setiap 15.000 kilometer. Filter udara kendaraan yang sering bekerja di lingkungan yang keras sebaiknya diganti tidak lebih dari 10.000 kilometer (gurun, lokasi konstruksi, dll.). Masa pakai filter udara adalah 30.000 kilometer untuk mobil dan 80.000 kilometer untuk kendaraan komersial.
Persyaratan filtrasi untuk filter kabin otomotif
1. Presisi penyaringan tinggi: menyaring semua partikel yang lebih besar (>1-2 µm)
2. Efisiensi penyaringan tinggi: mengurangi jumlah partikel yang melewati filter.
3. Mencegah keausan dini pada mesin. Mencegah kerusakan pada sensor aliran udara!
4. Perbedaan tekanan yang rendah memastikan rasio udara-bahan bakar terbaik untuk mesin. Mengurangi kehilangan filtrasi.
5. Area filter yang luas, kapasitas penampungan abu yang tinggi, dan masa pakai yang lama. Mengurangi biaya operasional.
6. Ruang instalasi kecil dan struktur kompak.
7. Kekakuan basah yang tinggi mencegah elemen filter tersedot dan runtuh, sehingga mencegah elemen filter rusak.
8. Tahan api
9. Kinerja penyegelan yang andal
10. Nilai yang sepadan dengan harganya
11. Tidak memiliki struktur logam. Hal ini bermanfaat bagi perlindungan lingkungan dan dapat digunakan kembali. Baik untuk penyimpanan.
