Rumah filter udara-bagian bawah-2.8T
Filter udara mobil merupakan salah satu komponen yang berfungsi untuk menyaring partikel-partikel pengotor yang ada di udara dalam mobil. Filter AC mobil dapat secara efektif mengurangi masuknya polutan ke dalam mobil melalui sistem pemanas, ventilasi, dan AC, serta mencegah terhirupnya polutan yang berbahaya.
Filter udara mobil dapat menghadirkan lingkungan interior yang lebih bersih pada mobil. Filter udara mobil termasuk dalam perlengkapan otomotif dan terdiri dari dua bagian: elemen filter dan housing. Persyaratan utamanya adalah efisiensi penyaringan yang tinggi, resistansi aliran yang rendah, dan penggunaan terus-menerus dalam waktu lama tanpa perawatan.
memengaruhi
Filter udara mobil terutama bertugas untuk membuang partikel-partikel pengotor di udara. Saat mesin piston (mesin pembakaran dalam, kompresor resiprokal, dll.) bekerja, jika udara yang dihirup mengandung debu dan kotoran lainnya, maka akan memperparah keausan komponen, sehingga harus dipasang filter udara. Filter udara terdiri dari dua bagian, elemen filter dan housing. Persyaratan utama filter udara adalah efisiensi penyaringan yang tinggi, resistansi aliran yang rendah, dan penggunaan terus-menerus dalam waktu lama tanpa perawatan.
Mesin mobil merupakan komponen yang sangat presisi, dan kotoran sekecil apapun dapat merusak mesin. Oleh karena itu, sebelum udara masuk ke dalam silinder, udara tersebut harus disaring dengan baik oleh penyaring udara sebelum dapat masuk ke dalam silinder. Saringan udara merupakan pelindung mesin, dan kondisi saringan udara berkaitan dengan umur mesin. Jika saringan udara yang kotor digunakan saat mobil sedang berjalan, maka udara yang masuk ke dalam mesin tidak akan mencukupi, sehingga mengakibatkan pembakaran bahan bakar tidak sempurna, sehingga mengakibatkan pengoperasian mesin tidak stabil, tenaga berkurang, dan konsumsi bahan bakar meningkat. Oleh karena itu, mobil harus menjaga kebersihan saringan udara.
Klasifikasi
Mesin memiliki tiga jenis filter: udara, oli, dan bahan bakar, dan filter AC di mobil umumnya disebut "empat filter". Masing-masing bertanggung jawab atas penyaringan media dalam sistem pemasukan mesin, sistem pelumasan, dan sistem pendinginan sistem pembakaran.
A. Filter oli terletak di sistem pelumasan mesin. Di hulunya adalah pompa oli, dan di hilirnya adalah berbagai komponen di dalam mesin yang perlu dilumasi. Fungsinya adalah untuk menyaring kotoran berbahaya dalam oli mesin dari bak oli, dan menyalurkan oli mesin yang bersih ke poros engkol, batang penghubung, poros bubungan, supercharger, ring piston, dan pasangan kinematik lainnya untuk melumasi, mendinginkan, dan membersihkan, sehingga memperpanjang umur komponen-komponen ini.
B. Filter bahan bakar dapat dibagi menjadi tipe karburator dan injeksi elektrik. Untuk mesin bensin yang menggunakan karburator, filter bahan bakar terletak di sisi saluran masuk pompa bahan bakar, dan tekanan kerjanya relatif kecil. Umumnya, casing nilon digunakan, dan mesin tipe injeksi elektrik Filter bahan bakar terletak di sisi saluran keluar pompa bahan bakar, dan memiliki tekanan kerja yang tinggi, biasanya dengan casing logam.
C. Filter udara mobil terletak di sistem pemasukan udara mesin, dan merupakan rakitan yang terdiri dari satu atau beberapa komponen filter yang membersihkan udara. Fungsi utamanya adalah menyaring kotoran berbahaya di udara yang akan masuk ke dalam silinder, sehingga dapat mengurangi keausan dini pada silinder, piston, ring piston, katup, dan dudukan katup.
D. Filter AC mobil digunakan untuk menyaring udara di dalam kabin mobil dan sirkulasi udara di dalam dan luar kabin mobil. Menghilangkan udara di dalam kabin atau debu, kotoran, bau asap, serbuk sari, dll. di udara yang masuk ke dalam kabin untuk memastikan kesehatan penumpang dan menghilangkan bau aneh di dalam kabin. Pada saat yang sama, filter kabin juga memiliki fungsi membuat kaca depan sulit untuk diatomisasi.
Siklus penggantian
Umumnya, pelanggan disarankan untuk menggantinya setiap 15.000 kilometer. Filter udara kendaraan yang sering bekerja di lingkungan yang keras sebaiknya diganti tidak lebih dari 10.000 kilometer. (gurun, lokasi konstruksi, dll.) Masa pakai filter udara adalah 30.000 kilometer untuk mobil dan 80.000 kilometer untuk kendaraan komersial.
Persyaratan filtrasi untuk filter kabin otomotif
1. Presisi penyaringan tinggi: menyaring semua partikel yang lebih besar (>1- 2 um)
2. Efisiensi penyaringan tinggi: mengurangi jumlah partikel yang melewati filter.
3. Cegah keausan dini pada mesin. Cegah kerusakan pada pengukur aliran udara!
4. Tekanan diferensial rendah memastikan rasio udara-bahan bakar terbaik untuk mesin. Mengurangi kehilangan filtrasi.
5. Area filter besar, kapasitas tampung abu tinggi, dan masa pakai panjang. Mengurangi biaya operasional.
6. Ruang instalasi kecil dan struktur kompak.
7. Kekakuan basah tinggi, yang mencegah elemen filter tersedot dan kolaps, yang menyebabkan elemen filter rusak.
8. Penghambat api
9. Kinerja penyegelan yang andal
10. Nilai uang yang baik
11. Tidak berstruktur logam. Bermanfaat bagi perlindungan lingkungan dan dapat digunakan kembali. Baik untuk penyimpanan.
