Rumah filter udara-bagian bawah-2.8T
Filter udara mobil adalah suatu benda yang berfungsi menghilangkan kotoran partikulat pada udara di dalam mobil. Filter AC mobil dapat secara efektif mengurangi polutan yang masuk ke dalam mobil melalui sistem pemanas, ventilasi dan AC, serta mencegah terhirupnya polutan berbahaya.
Filter udara mobil dapat menghadirkan lingkungan interior mobil yang lebih bersih. Filter udara mobil milik perlengkapan mobil dan terdiri dari dua bagian: elemen filter dan rumah. Persyaratan utamanya adalah efisiensi filtrasi yang tinggi, hambatan aliran yang rendah, dan penggunaan terus menerus dalam waktu lama tanpa perawatan.
memengaruhi
Filter udara mobil terutama bertanggung jawab untuk menghilangkan kotoran partikulat di udara. Pada saat mesin piston (mesin pembakaran dalam, kompresor reciprocating, dll) bekerja, jika udara yang dihirup mengandung debu dan kotoran lainnya akan memperparah keausan komponen, sehingga harus dipasang filter udara. Filter udara terdiri dari dua bagian, elemen filter dan housing. Persyaratan utama filter udara adalah efisiensi filtrasi yang tinggi, hambatan aliran yang rendah, dan penggunaan terus menerus dalam waktu lama tanpa perawatan.
Mesin mobil merupakan bagian yang sangat presisi, kotoran sekecil apa pun dapat merusak mesin. Oleh karena itu, sebelum udara masuk ke dalam silinder, harus disaring secara halus oleh filter udara sebelum dapat masuk ke dalam silinder. Filter udara adalah pelindung mesin, dan kondisi filter udara berkaitan dengan umur mesin. Jika filter udara yang digunakan kotor saat mobil berjalan, maka asupan udara mesin tidak mencukupi sehingga mengakibatkan pembakaran bahan bakar tidak sempurna, mengakibatkan pengoperasian mesin tidak stabil, penurunan tenaga, dan konsumsi bahan bakar meningkat. Oleh karena itu, mobil harus menjaga kebersihan filter udaranya.
Klasifikasi
Mesin memiliki tiga jenis filter: udara, oli, dan bahan bakar, dan filter AC pada mobil umumnya disebut "empat filter". Mereka masing-masing bertanggung jawab atas penyaringan media dalam sistem asupan mesin, sistem pelumasan, dan sistem pendingin sistem pembakaran.
A. Filter oli terletak pada sistem pelumasan mesin. Bagian hulunya adalah pompa oli, dan bagian hilirnya adalah berbagai bagian mesin yang perlu dilumasi. Fungsinya untuk menyaring kotoran berbahaya dalam oli mesin dari wadah oli, dan menyuplai oli mesin bersih ke poros engkol, batang penghubung, poros bubungan, supercharger, ring piston dan pasangan kinematik lainnya untuk melumasi, mendinginkan dan membersihkan, sehingga Memperpanjang umur komponen-komponen ini.
B. Filter bahan bakar dapat dibagi menjadi tipe karburator dan injeksi elektrik. Untuk mesin bensin yang menggunakan karburator, filter bahan bakar terletak di sisi saluran masuk pompa bahan bakar, dan tekanan kerjanya relatif kecil. Umumnya digunakan casing nilon, dan mesin tipe injeksi elektrik Filter bahan bakar terletak di sisi outlet pompa bahan bakar, dan memiliki tekanan kerja yang tinggi, biasanya dengan casing logam.
C. Filter udara mobil terletak pada sistem pemasukan mesin, dan merupakan rakitan yang terdiri dari satu atau beberapa komponen filter yang membersihkan udara. Fungsi utamanya adalah menyaring kotoran-kotoran berbahaya pada udara yang akan masuk ke dalam silinder, sehingga mengurangi keausan dini pada silinder, piston, ring piston, katup, dan dudukan katup.
D. Filter AC mobil digunakan untuk menyaring udara di dalam kompartemen mobil serta sirkulasi udara di dalam dan di luar kompartemen mobil. Menghilangkan udara di dalam kompartemen atau debu, kotoran, bau asap, serbuk sari, dll. di udara yang masuk ke dalam kompartemen untuk menjamin kesehatan penumpang dan menghilangkan bau aneh di dalam kompartemen. Pada saat yang sama, filter kabin juga memiliki fungsi mempersulit kaca depan untuk melakukan atomisasi
Siklus penggantian
Umumnya disarankan agar pelanggan menggantinya setiap 15.000 kilometer. Filter udara kendaraan yang sering bekerja di lingkungan yang keras sebaiknya diganti tidak lebih dari 10.000 kilometer. (gurun, lokasi konstruksi, dll.) Masa pakai filter udara adalah 30,000 kilometer untuk mobil dan 80,000 kilometer untuk kendaraan komersial.
Persyaratan filtrasi untuk filter kabin otomotif
1. Presisi filtrasi tinggi: menyaring semua partikel yang lebih besar (>1- 2 um)
2. Efisiensi filtrasi tinggi: mengurangi jumlah partikel yang melewati filter.
3. Mencegah keausan dini pada mesin. Cegah kerusakan pada pengukur aliran udara!
4. Tekanan diferensial rendah memastikan rasio udara-bahan bakar terbaik untuk mesin. Mengurangi kehilangan filtrasi.
5. Area filter besar, kapasitas menahan abu tinggi, dan masa pakai yang lama. Mengurangi biaya operasional.
6. Ruang instalasi kecil dan struktur kompak.
7. Kekakuan basah yang tinggi mencegah elemen filter terhisap dan roboh sehingga menyebabkan elemen filter rusak.
8. Tahan api
9. Kinerja penyegelan yang andal
10. Nilai uang yang baik
11. Tidak ada struktur logam. Ini bermanfaat bagi perlindungan lingkungan dan dapat digunakan kembali. Bagus untuk penyimpanan.
