Sebagai produk pikap pertama dari SAIC MAXUS dan bahkan SAIC, pikap T60 dibangun dengan konsep kustomisasi C2B. Menyediakan berbagai versi konfigurasi seperti Comfort Edition, Deluxe Edition, dan Ultimate Edition; memiliki tiga struktur bodi: satu baris, satu setengah baris, dan dua baris; dua pilihan mesin bensin dan diesel, serta penggerak roda dua dan empat roda; pilihan transmisi manual dan otomatis; dan dua struktur sasis yang berbeda, tinggi dan rendah, memudahkan pengguna untuk melakukan kustomisasi.
1. Transmisi manual otomatis 6AT
Mobil ini dilengkapi dengan transmisi manual otomatis 6AT, dan transmisinya menggunakan Punch 6AT yang diimpor dari Prancis;
2. Sasis segala medan
Mobil ini dilengkapi sistem sasis segala medan dan mode berkendara tiga mode yang unik. Mode "ECO" dapat digunakan saat berkendara di jalan raya untuk mencapai efek penghematan bahan bakar;
3. Sistem penggerak empat roda
Dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda time-sharing yang dikontrol secara elektronik dari BorgWarner, dengan pilihan penggerak dua roda kecepatan tinggi, penggerak empat roda kecepatan tinggi, dan penggerak empat roda kecepatan rendah, yang dapat diubah secara bebas tanpa berhenti;
4. Sistem kemudi elektrik EPS (Electronic Power Steering)
Dilengkapi dengan teknologi power steering elektronik EPS, proses kemudi mobil menjadi lebih ringan dan presisi, dan pada saat yang sama, dapat secara efektif menghemat sekitar 3% bahan bakar dan mengurangi biaya perawatan;
5. Sistem start dan stop mesin cerdas
Seluruh seri ini dilengkapi dengan teknologi start-stop mesin cerdas sebagai standar, yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 3,5% dan mengurangi emisi karbon dengan rasio yang sama;
6. PEPS keyless entry + one key start
Untuk pertama kalinya, pikap ini dilengkapi dengan sistem masuk tanpa kunci PEPS + start satu tombol, yang memudahkan pengguna untuk sering memuat dan menurunkan barang serta membuka dan menutup pintu mobil;
7. Sistem Cerdas Kendaraan Internet SAIC Ali YunOS
Pemosisian jarak jauh, pengenalan suara, dan otorisasi Bluetooth dapat digunakan untuk mengontrol kendaraan dari jarak jauh melalui aplikasi seluler, dan fungsi-fungsi seperti pencarian, musik, komunikasi, dan perawatan mobil dapat diaktifkan sesuai kebutuhan untuk secara otomatis mendeteksi status kendaraan kapan saja;
Standar desain anti-korosi selama 8, 10 tahun.
Lembaran galvanis dua sisi digunakan sepenuhnya, dan rongganya disuntikkan lilin untuk anti-korosi. Setelah melalui proses tertentu, lilin yang tertinggal di rongga bodi mobil membentuk lapisan lilin pelindung yang seragam, yang memastikan kinerja anti-korosi seluruh kendaraan dan memenuhi standar desain anti-korosi 10 tahun;
9. Atap kaca panorama besar
Versi bensin 2.0T dilengkapi dengan sunroof panoramik besar, yang membuatnya terlihat lebih avant-garde dan meningkatkan atribut kenyamanan T60;
10. Interior premium multi-gaya
T60 menghadirkan interior premium dengan beragam gaya, warna utamanya hitam, dan versi bensin memiliki dua gaya interior baru: cokelat kayu manis dan cokelat arabika;
11. Berbagai konfigurasi
T60 menyediakan 2 jenis mesin, 3 jenis transmisi, 4 jenis struktur bodi, 2 jenis penggerak, 2 jenis sasis, 7+N jenis warna bodi, lebih dari 20 jenis aksesori personalisasi dan praktis, 3 jenis mode berkendara, dan gaya lainnya untuk dipilih.
Editor Desain Tampilan Siaran
Bentuk keseluruhan SAIC MAXUS T60 sangat penuh. Gril depan mengadopsi desain air terjun lurus dan dekorasi krom yang luas, menciptakan kesan kuat dan gagah. Desain keseluruhannya terinspirasi oleh "sapi suci" dalam mitologi Barat. Panjang/lebar/tingginya adalah 5365×1900×1845mm, dan jarak sumbu rodanya adalah 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Versi bensin dan versi diesel MAXUS T60 memiliki bentuk yang sama. Dari segi detail, mobil ini mengadopsi gril air terjun lurus, dengan lampu depan bersudut di kedua sisinya, membuatnya terlihat modis dan futuristik. Dari segi bodi, mobil baru ini menyediakan model double besar dan double kecil, serta model sasis tinggi dan sasis rendah.
konfigurasi tubuh
Dari segi konfigurasi, SAIC MAXUS T60 akan dilengkapi dengan sistem pemilihan mode berkendara, ABS+EBD, pengingat sabuk pengaman pengemudi dan peralatan keselamatan lainnya sebagai standar. Dari segi konfigurasi kenyamanan, mobil baru ini akan memiliki 6 kursi elektrik yang dapat diatur untuk pengemudi, kursi depan yang dipanaskan, pendingin udara otomatis, pemanas kaki belakang, ventilasi udara pembuangan belakang, dll. [15]
Versi bensin T60 telah sepenuhnya ditingkatkan dalam hal konfigurasi. Mobil ini mengadopsi sistem power steering elektronik EPS, yang membuat proses mengemudi lebih ringan dan presisi, serta mencapai penghematan bahan bakar efektif sekitar 3%, mengurangi biaya perawatan; Lebih avant-garde dan meningkatkan atribut khas T60. Seluruh seri dilengkapi dengan teknologi start-stop cerdas sebagai standar, yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 3,5% dan mengurangi emisi karbon pada tingkat yang sama.
Siaran editorial desain interior
Interior SAIC MAXUS T60 juga sangat nyaman, personal, dan berteknologi tinggi. Pertama, setir multifungsi + cruise control, pemanas jok, ruang depan dan belakang yang luas, desain ultra-tenang NVH; kedua, SAIC MAXUS T60 dipersonalisasi, dengan empat struktur bodi, tiga mode berkendara, dua mode penggerak, dan transmisi otomatis 6AT. Terakhir, mari kita lihat interior berteknologi tinggi SAIC MAXUS T60, yang dilengkapi dengan sistem masuk tanpa kunci PEPS, sistem start satu tombol, layar sentuh cerdas definisi tinggi, dan sistem interaksi manusia-komputer cerdas Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 dirancang sesuai dengan standar keselamatan bintang lima A-NCAP terbaru di Australia. Untuk pertama kalinya, teknologi thermoforming diterapkan pada truk pikap, dan kekuatan bodi ditingkatkan secara signifikan melalui pengelasan laser. Berbagai konfigurasi keselamatan seperti pengingat mengemudi memberikan perlindungan menyeluruh bagi pengemudi dan penumpang.
Kinerja spesifik untuk mencapai standar keselamatan bintang lima:
1, 6 kantung udara
SAIC MAXUS T60 adalah truk pikap pertama di China yang dilengkapi dengan 6 airbag.
2. Sabuk pengaman tiga titik untuk seluruh kendaraan
Jumlah airbag sudah memadai dan tata letaknya masuk akal, dan airbag tersebut harus digunakan bersamaan dengan sabuk pengaman agar dapat berfungsi dengan aman.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 mengadopsi sistem Bosch ESP 9.1 dari Jerman, yang mengintegrasikan ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC, dan fungsi lainnya, yang dapat menjamin stabilitas berkendara secara lebih komprehensif.
4. Lampu depan LED dengan sistem kemudi tindak lanjut AFS
SAIC MAXUS T60 memperkenalkan fungsi lampu depan LED pengarah kemudi otomatis (AFS) untuk pertama kalinya pada model truk pikap domestik. Fungsi ini dapat secara dinamis menyesuaikan lampu depan sesuai dengan sudut kemudi, laju defleksi kendaraan, dan kecepatan mengemudi, beradaptasi dengan sudut kemudi mobil saat ini, dan menjaga arah lampu tetap sejajar dengan arah perjalanan mobil saat ini untuk memastikan penerangan jalan yang optimal dan visibilitas optimal bagi pengemudi, sehingga secara signifikan meningkatkan keselamatan pengemudi di malam hari. Dalam kondisi jalan dengan penerangan jalan yang buruk atau banyak tikungan, fungsi ini tidak hanya dapat memperluas bidang pandang pengemudi, tetapi juga mengingatkan pihak lain untuk memperhatikan kendaraan yang mendekat di depan.
5. Sistem peringatan keluar jalur (LDW)
Ketika pengemudi mengemudi dalam keadaan lelah, sangat mungkin kendaraan akan secara tidak sengaja keluar dari jalur tempatnya berada, yang menyebabkan konsekuensi serius seperti terguling. Sistem peringatan keluar jalur dapat secara efektif menghindari bahaya tersebut, dan akan mengingatkan pengemudi ketika mobil secara tidak sengaja keluar dari jalur untuk memastikan keselamatan berkendara.
6. Pemantauan tekanan ban
Fungsinya adalah untuk secara otomatis memantau tekanan ban secara real-time saat mobil sedang berjalan, dan untuk memberikan peringatan jika terjadi kebocoran ban dan tekanan rendah.
7. Teknologi baja termoform
Dengan menggunakan baja hasil pembentukan panas dengan kekuatan luluh 1500 MPa, yang membentang dari pilar A hingga pilar C dan mencakup seluruh pilar B, proporsi baja berkekuatan tinggi yang digunakan pada kendaraan mencapai 68%, memberikan perlindungan komprehensif bagi pengguna.
8. Tabrakan bintang lima A-NCAP
Pada tanggal 30 Oktober 2017, A-NCAP, lembaga pengujian keselamatan tabrakan Australia, mengumumkan peringkat keselamatan dari kelompok kendaraan uji terbaru. Truk pikap SAIC MAXUS T60 menerima peringkat keselamatan bintang lima dengan total skor 35,46 poin (dari 37 poin).
9. Setelah uji jalan yang ketat
Ketahanan konvensional seluruh kendaraan melebihi 1 juta kilometer, uji ketahanan beban tinggi 200.000 kilometer, uji dataran tinggi alpine suhu tinggi seluruh kendaraan, sehingga T60 memiliki kapasitas lalu lintas dalam kondisi ekstrem, dan uji anti-korosi semprotan garam 100 hari yang melebihi standar industri telah lulus verifikasi uji korosi penguatan jalan selama 10 tahun.
10. Sabuk pengaman ganda dengan pengencangan otomatis
Baris kursi belakang dilengkapi dengan sabuk pengaman ganda yang sudah dikencangkan sebelumnya untuk memberikan perlindungan lebih kepada penumpang.
11. Teknologi pengelasan laser
Bagian-bagian utama dari rangka dan bodi menggunakan teknologi pengelasan laser, yang membuat sasis lebih kokoh dan kekuatan bodi lebih tinggi.
12. Gambar tampilan sekeliling 360 derajat
Untuk pertama kalinya, T60 dilengkapi dengan sistem tampilan sekeliling 360 derajat pada sebuah truk pikap. Empat kamera dipasang di bagian depan, belakang, kiri, dan kanan bodi, yang dapat memantau kondisi jalan secara real-time.
13. Rem cakram empat roda
Rem cakram mampu menghilangkan panas, dan pengereman sangat stabil dalam berbagai kondisi jalan, secara efektif mencegah penurunan daya pengereman dalam berbagai kondisi jalan.
