Sensor tekanan ban
Bagaimana Sensor Tekanan Ban Berhasil
itu berhasil
membagikan
Ada tiga prinsip sensor tekanan ban: 1. Pemantauan tekanan ban langsung Perangkat pemantauan tekanan ban langsung menggunakan sensor tekanan yang dipasang di setiap ban untuk secara langsung mengukur tekanan ban, dan menggunakan pemancar nirkabel untuk mengirim informasi tekanan dari dalam ban. ke modul penerima pusat, dan kemudian tampilkan data dari setiap tekanan ban. Saat tekanan ban terlalu rendah atau bocor
1 Bagaimana Sensor Tekanan Ban Berhasil
Ada tiga prinsip sensor tekanan ban:
1. Pemantauan Tekanan Ban Langsung Perangkat pemantauan tekanan ban langsung menggunakan sensor tekanan yang dipasang di setiap ban untuk secara langsung mengukur tekanan ban, dan menggunakan pemancar nirkabel untuk mengirim informasi tekanan dari bagian dalam ban ke modul penerima pusat, dan kemudian menampilkan data tekanan udara dari setiap ban. Ketika tekanan ban terlalu rendah atau bocor, sistem akan secara otomatis khawatir;
2. Tekanan ban tidak langsung pemantauan prinsip kerja pemantauan tekanan ban tidak langsung adalah: Ketika tekanan udara dari ban berkurang, berat kendaraan akan membuat jari -jari bergulir roda lebih kecil, sehingga kecepatannya lebih cepat daripada roda lainnya. Dengan membandingkan perbedaan kecepatan antara ban, tujuan memantau tekanan ban tercapai. Sistem alarm ban tidak langsung sebenarnya memantau tekanan udara dengan menghitung jari -jari gulung ban;
3. Dua jenis fitur pemantauan tekanan ban dua perangkat pemantauan tekanan ban ini memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Perangkat pemantauan tekanan ban langsung dapat memberikan fungsi yang lebih canggih, mengukur tekanan sesaat yang sebenarnya di dalam setiap ban kapan saja, dan mudah untuk mengidentifikasi ban yang rusak. Biaya sistem tidak langsung relatif rendah, dan mobil sudah dilengkapi dengan ABS roda 4 (sensor kecepatan 1 roda per ban) hanya perlu meningkatkan perangkat lunak. Namun, perangkat pemantauan tekanan ban tidak langsung tidak seakurat sistem langsung, tidak dapat menentukan ban yang rusak sama sekali, dan kalibrasi sistem sangat rumit, dalam beberapa kasus sistem tidak akan berfungsi dengan baik, seperti tekanan ban poros 2 yang sama adalah waktu yang rendah.
2 Berapa lama baterai sensor tekanan ban bertahan?
Baterai sensor tekanan ban dapat bertahan 2 hingga 3 tahun:
1. Sensor pemantauan tekanan ban dapat mengganti baterai dengan sendirinya. Pemantauan tekanan ban telah menjadi konfigurasi elektronik on-board yang sangat diperlukan untuk pemilik mobil. Saat ini, banyak perangkat pemantauan tekanan ban dilengkapi dengan sensor eksternal, dan baterai CR1632 biasanya dipasang di dalam sensor eksternal. Tidak ada masalah untuk penggunaan normal 2-3 tahun, dan 2 tahun baterai habis setelah waktu yang lama;
2. Komponen yang termasuk dalam modul ban TPMS adalah sensor tekanan MEMS, sensor suhu, sensor tegangan, accelerometer, mikrokontroler, sirkuit RF, antena, antarmuka LF, osilator dan baterai. Mobil membutuhkan baterai dengan TPM langsung untuk bertahan lebih dari sepuluh tahun. Baterai harus memiliki suhu operasi -40 ° C hingga 125 ° C, berbobot ringan, ukurannya kecil dan memiliki kapasitas besar;
3. Karena keterbatasan ini, sel -sel kancing sering dipilih, bukan sel besar. Baterai tombol baru dapat mencapai daya standar 550mAh dan beratnya hanya 6,8 gram. Selain baterai, untuk mencapai masa operasional lebih dari sepuluh tahun, komponen harus memiliki fungsi terintegrasi sambil mempertahankan konsumsi daya rendah;
4. Jenis produk terintegrasi ini mengintegrasikan sensor tekanan, sensor suhu, sensor tegangan, accelerometer, antarmuka LF, mikrokontroler dan osilator ke dalam satu komponen. Sistem modul ban lengkap hanya memiliki tiga komponen - chip pemancar RF (seperti TDK510XF Infineon) dan baterai.Pameran kami:
