Apa itu airbag sekunder di dalam mobil?
Airbag sekunder adalah perangkat tambahan untuk keselamatan pasif, bagian dari sistem airbag (SRS), yang dipasang di dalam platform tepat di depan kursi penumpang. Cara kerjanya adalah dengan mengembang cepat untuk membentuk bantalan udara guna meredam benturan inersia pada penumpang jika terjadi tabrakan, mengurangi cedera kepala dan dada sekaligus mencegah penumpang membentur komponen di sekitarnya.
Prinsip kerja
Ketika sebuah kendaraan mengalami benturan dengan intensitas tertentu, sensor benturan akan memicu unit kontrol elektronik (ECU) untuk memerintahkan generator gas menghasilkan gas dengan cepat, menyebabkan airbag mengembang dan mengembang dalam waktu 0,01 hingga 0,11 detik untuk membentuk bantalan udara peredam benturan. Airbag bekerja bersama dengan sabuk pengaman untuk mengurangi risiko cedera pada penumpang saat terjadi benturan.
Latar belakang sejarah dan aplikasi awal
Airbag generasi awal sebagian besar ditempatkan di kursi pengemudi dan penumpang serta di sisi kendaraan, digunakan untuk menahan benturan dari depan. Dengan kemajuan teknologi, sistem airbag telah berevolusi untuk memberikan perlindungan yang lebih komprehensif.
Fungsi utama airbag penumpang depan di dalam mobil adalah untuk menciptakan zona penyangga dengan mengembang cepat saat terjadi tabrakan, melindungi kepala dan dada penumpang dari benturan langsung dan mengurangi tingkat cedera. Youdaoplaceholder0, sebagai komponen kunci dari sistem keselamatan pasif, bekerja bersama sabuk pengaman untuk mengurangi angka cedera kepala sebesar 25% dan angka cedera wajah sebesar 80%.
Mekanisme perlindungan inti Youdaoplaceholder0
Prinsip peredam benturan: Ketika sensor benturan mendeteksi bahwa gaya benturan melebihi ambang batas yang ditetapkan (biasanya dengan perubahan percepatan >18g dan durasi >10ms), generator gas menyelesaikan pengisian dalam waktu 30ms, membentuk bantalan udara elastis untuk meredam inersia ke depan dari penumpang.
Strategi pemicu hierarkis Youdaoplaceholder0 :
Saat terjadi benturan kecepatan rendah, hanya generator gas tahap pertama yang menyala, menghasilkan gas yang lebih sedikit untuk mencapai penyangga yang fleksibel.
Ketika terjadi tabrakan berkecepatan tinggi, generator sekunder mulai bekerja dengan penundaan (sekitar puluhan hingga ratusan milidetik) untuk meningkatkan efek penyangga.
Petunjuk Penggunaan
Youdaoplaceholder0 Perangkat penghubung yang diperlukan :
Alat ini harus digunakan bersamaan dengan sabuk pengaman. Menggunakannya tanpa alat ini dapat menyebabkan cedera sekunder.
Saat sabuk pengaman tidak dikencangkan, ambang batas pemicu airbag menurun, sehingga lebih mungkin meledak.
Youdaoplaceholder0 Perlindungan terhadap populasi khusus :
Anak-anak di bawah usia 12 tahun perlu mengaktifkan fungsi penguncian airbag sekunder (yang secara otomatis menutup dengan memutus sirkuit atau mendeteksi tekanan).
Penumpang dengan tinggi badan di bawah 140 cm sebaiknya menghindari duduk di barisan depan.
Persyaratan pemeliharaan sistem Youdaoplaceholder0 :
Keefektifan sistem airbag perlu diuji setelah perbaikan.
Jika airbag tidak mengembang setelah tabrakan, seluruh rangkaian perangkat perlu diganti.
Jika airbag mengalami kerusakan, hal itu dapat diaktifkan, tetapi tidak disarankan. Pemilik mobil dapat mencari tempat yang aman untuk menepi pada waktu yang tepat dan menyambungkan kembali terminal positif dan negatif baterai mobil. Jika lampu peringatan airbag tidak lagi berkedip setelah kabel disambungkan, kendaraan dapat terus digunakan. Namun, jika lampu peringatan tidak padam, mungkin ada masalah dengan sensor airbag.
Sistem airbag otomotif terdiri dari sensor, airbag, lampu indikator, dan komputer pengendali, dll. Saat airbag bekerja, sistem lain memantau operasinya secara bersamaan.
Proses pengembungan kantung udara menghasilkan gas melalui reaksi kimia dari berbagai zat kimia. Selama proses ini, zat kimia tersebut dapat menjadi lembap, dan berbagai colokan, kabel ground, dll. dalam rangkaian dapat menjadi longgar. Sensor juga dapat mengalami kerusakan, dan sebagainya. Singkatnya, sistem kantung udara, seperti komponen penting lainnya pada mobil, juga dapat mengalami masalah.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.
