• spanduk kepala
  • spanduk kepala

Chery Tiggo4 pro Suku Cadang Mobil Batang Penghubung Belakang M11-2916030 pemasok katalog grosir harga pabrik murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: Chery Tiggo4pro

Nomor OEM Produk: 2916030

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

 

Nama Produk Batang penghubung belakang M11
Aplikasi Produk CHERY TIGGO PRO
Produk OEM No. 2916030
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Stok, Jika Kurang Dari 20 Pcs, Normalnya Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Batang penghubung belakang M11-2916030
Batang penghubung belakang-M11-2916030

Pengetahuan produk

Apa itu batang penghubung belakang pada mobil?

Batang penghubung belakang pada mobil biasanya merujuk pada struktur batang penghubung dalam sistem suspensi belakang, yang terutama berfungsi sebagai berikut:
Menopang bodi kendaraan
Batang penghubung belakang (atau tie rod belakang) terhubung ke bodi kendaraan di satu ujung dan ke poros belakang atau sistem suspensi di ujung lainnya, memberikan dukungan struktural dasar untuk kendaraan dan memastikan stabilitas berkendara.
Pengaturan posisi roda kontrol
Dengan menyesuaikan bentuk dan posisi batang penghubung, parameter seperti sudut kemiringan roda dan sudut toe-in dapat dikontrol secara presisi, sehingga mengoptimalkan pengendalian dan stabilitas kendaraan saat berkendara lurus, berbelok, dan mengerem.
Menyerap benturan permukaan jalan
Batang penghubung dapat secara efektif meredam getaran dan benturan dari permukaan jalan, mengurangi ketidaknyamanan penumpang, dan sekaligus menurunkan kebisingan dan getaran kendaraan.
Jika sebuah kendaraan mengadopsi struktur multi-link (seperti suspensi independen multi-link belakang), biasanya mencakup kombinasi batang pengikat longitudinal dan batang penghubung transversal, yang selanjutnya mengoptimalkan lintasan pergerakan roda dan kenyamanan kendaraan.
Batang penghubung belakang mobil (biasanya disebut tie rod belakang) adalah komponen penting dari sistem suspensi belakang, dan fungsi utamanya adalah sebagai berikut:
Menopang bodi kendaraan
Salah satu ujung tie rod belakang terhubung ke bodi kendaraan, dan ujung lainnya terhubung ke poros belakang atau sistem suspensi, memberikan dukungan struktural dasar untuk kendaraan dan memastikan stabilitas berkendara.
Pengaturan posisi roda kontrol
Dengan menyesuaikan bentuk dan posisi tie rod belakang, parameter seperti sudut kemiringan roda dan sudut toe-in dapat dikontrol secara presisi, sehingga mengoptimalkan stabilitas saat berkendara lurus, berbelok, dan mengerem.
Meredam guncangan
Saat berkendara, tie rod belakang dapat meredam benturan permukaan jalan, mengurangi kerusakan pada penumpang dan kendaraan, serta menurunkan kebisingan dan getaran.
Stabilitas lateral
Batang pengikat belakang (seperti batang anti-guling) pada beberapa model juga dapat mengurangi gulingan lateral bodi kendaraan saat berbelok, sehingga meningkatkan kelancaran berkendara.
Kerusakan pada batang penghubung belakang mobil biasanya ditunjukkan dengan gejala-gejala berikut:
Penurunan daya dan kebisingan abnormal
Kerusakan pada batang penghubung belakang dapat menyebabkan penurunan daya keluaran mesin dan suara abnormal selama pengoperasian. Jika berupa batang penghubung hidrolik, mungkin akan terdengar suara berderit akibat pelumasan yang tidak memadai. Jika berupa batang penghubung padat, suara gesekan logam dapat terjadi akibat deformasi atau patahan.
Getaran saat berkendara dan peningkatan konsumsi bahan bakar
Batang penghubung yang rusak dapat memengaruhi keseimbangan kendaraan, meningkatkan getaran saat berkendara, dan mungkin juga disertai dengan peningkatan konsumsi bahan bakar. Dalam kasus yang parah, hal ini dapat menyebabkan kesulitan saat menghidupkan mesin atau mencegah mesin untuk menyala.
Kontrol arah abnormal
Kerusakan pada batang penghubung belakang dapat menyebabkan peningkatan jarak bebas roda kemudi saat kendaraan diam, panduan arah yang tidak akurat saat berkendara, terutama dengan goyangan yang jelas pada kecepatan tertentu.
Saran inspeksi dan pemeliharaan
Jika gejala-gejala di atas terjadi, perlu segera dilakukan pemeriksaan terhadap deformasi, retakan, atau kelonggaran pada batang penghubung. Deformasi ringan dapat diperbaiki dengan peralatan profesional, sedangkan kerusakan parah memerlukan penggantian komponen baru. Jika retakan disebabkan oleh kelelahan logam atau tekanan berulang, komponen tersebut harus segera diganti untuk memastikan keselamatan berkendara.
Berdasarkan pertanyaan pengguna "Batang penghubung belakang mobil patah", dikombinasikan dengan informasi yang ada, analisisnya adalah sebagai berikut:
Manifestasi kesalahan
Youdaoplaceholder0 Suara abnormal: Terdengar suara berdebar saat berkendara, dan lebih jelas terdengar saat roda belakang digoyangkan ke kiri dan kanan:
Youdaoplaceholder0 Kontrol abnormal: arah yang tidak akurat, ayunan arah yang jelas pada kecepatan tertentu
Youdaoplaceholder0 Sasis longgar: saat diam, terdapat celah besar saat memutar roda kemudi, dan roda terasa longgar.
Youdaoplaceholder0 Stabilitas menurun: Goyangan bodi meningkat saat menikung, dan performa pelacakan roda belakang memburuk.
Penyebab kerusakan
Penuaan dan keausan: Keretakan pada bushing karet menyebabkan peningkatan celah pada batang penghubung (umumnya terlihat pada kendaraan berusia lebih dari 5 tahun)
Kerusakan akibat benturan: Mengemudi dalam jangka panjang di jalan bergelombang menyebabkan kelelahan atau deformasi logam.
Youdaoplaceholder0 Pelumasan yang buruk: Keausan abnormal pada sambungan bola batang penghubung karena kekurangan oli.
Pemasangan yang tidak tepat: kegagalan menekan bushing sesuai dengan spesifikasi selama perawatan menyebabkan kerusakan dini.
Saran perbaikan
Metode pemeriksaan Youdaoplaceholder0: Goyangkan roda belakang dengan kuat menggunakan kedua tangan dan amati apakah bushing batang penghubung bergeser lebih dari 3mm.
Youdaoplaceholder0 Poin pengganti ‌ :
Alat khusus harus digunakan untuk menekan bushing agar terhindar dari benturan keras.
Setelah pemasangan, diperlukan penyesuaian parameter penyelarasan empat roda.
Disarankan untuk mengganti bushing sisi kiri dan kanan secara berpasangan.
Penanganan Darurat: Jika terdengar suara dentingan logam, kecepatan harus segera dikurangi (disarankan kurang dari 60 km/jam)
Komponen-komponen yang relevan mempengaruhi ‌
Kerusakan pada batang penghubung belakang akan berdampak pada: parameter posisi gandar belakang, keausan eksentrik ban, dan beban peredam kejut.
Catatan: Perawatan sebenarnya harus ditentukan dengan mempertimbangkan struktur spesifik model kendaraan. Konten di atas berlaku untuk sebagian besar model suspensi belakang MacPherson. Jika menggunakan suspensi multi-link, mungkin diperlukan lebih banyak rakitan link.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait