Apa itu tongkat pengukur oli mesin mobil?
Tongkat pengukur oli mobil adalah alat yang digunakan untuk memeriksa level oli di mesin. Alat ini menentukan kondisi sistem pelumasan mesin dengan mengukur ketinggian permukaan oli.
Struktur dan Fungsi
Tongkat pengukur oli biasanya terbuat dari logam dan dimasukkan ke dalam lubang oli mesin untuk mengukur ketinggian cairan. Skalanya dibagi menjadi dua tanda: terendah (MIN) dan tertinggi (MAX). Dengan mengamati posisi ketinggian oli mesin, dapat ditentukan apakah oli mesin perlu ditambahkan atau diganti.
Metode penggunaan yang benar
Persyaratan Lingkungan: Sebelum pemeriksaan, kendaraan harus diparkir di jalan yang rata. Setelah mematikan mesin, tunggu setidaknya 20 menit untuk memastikan oli mesin telah sepenuhnya kembali ke bak oli.
Langkah-langkah pengoperasian Youdaoplaceholder0:
Setelah mencabut tongkat pengukur oli, bersihkan lalu masukkan kembali. Pastikan tongkat pengukur terpasang sepenuhnya untuk menghindari penyimpangan pengukuran.
Setelah ditarik keluar lagi, perhatikan posisi permukaan cairan. Kondisi idealnya sedikit di bawah tanda MIN dan MAX (kira-kira tiga perempat dari tanda tersebut).
Tindakan pencegahan
Jika level cairan berada di bawah garis MIN, oli mesin harus segera ditambahkan. Jika melebihi garis MAX, hal itu dapat menyebabkan masalah seperti penurunan tenaga dan peningkatan konsumsi bahan bakar.
Siklus penggantian oli mesin bervariasi untuk berbagai jenis oli mesin (oli mineral setiap 5.000 kilometer atau 6 bulan, dan oli sintetis penuh setiap 10.000 kilometer atau lebih), tetapi harus disesuaikan dengan kondisi penggunaan sebenarnya.
Sistem pelumasan mesin umumnya meliputi sistem penyimpanan pelumas, sistem distribusi pelumas, dan sistem indikasi pelumas, dll. Menurut "Standar Kelaikan Udara untuk Pesawat Angkut", indikator level pelumas harus dilengkapi dengan tongkat pengukur oli atau perangkat yang setara untuk menunjukkan level pelumas di setiap tangki pelumas. Tongkat pengukur adalah alat ukur level cairan dengan struktur sederhana yang dapat langsung menampilkan ketinggian level pelumas di dalam tangki pelumas.
Fungsi tongkat pengukur oli bukan hanya untuk memeriksa level oli pelumas mesin. Pengemudi berpengalaman atau petugas perawatan dapat menemukan banyak kondisi dinamis operasi mesin dengan memeriksa tongkat pengukur oli. Dengan demikian, mereka dapat merawat mesin, segera mengidentifikasi penyebab kerusakan dan kecelakaan, mencegah kerusakan lebih lanjut, dan lain sebagainya, serta memberikan respons cepat, membuat penilaian yang tepat, dan memberikan dasar yang andal. Dapat dikatakan bahwa kualitas penggunaan tongkat pengukur oli memainkan peran penting dalam memperpanjang umur pakai mesin.
Karena adanya jalur melengkung pada lubang pemasukan tongkat pengukur oli, diperlukan agar deformasi tongkat pengukur oli selama pemasukan dapat memantul dan kembali ke bentuk aslinya saat ditarik keluar. Karena alasan ini, material tongkat pengukur oli umumnya dibuat dengan memotong pelat baja 65Mn setebal 0,8 mm dalam keadaan anil menjadi batang baja berukuran 327 mm × 5 mm. Salah satu ujung batang baja dibuat dengan lubang perakitan, sedangkan kepala ujung lainnya ditekuk. Kedua bagian tengah dilipat dan ditekan hingga berbentuk, kemudian menjalani perlakuan panas pendinginan dan temper.
Karena sensitivitas baja 65Mn terhadap panas berlebih, retakan akibat pendinginan terjadi dan juga memiliki kerapuhan temper. Untuk mengurangi tegangan termal yang tidak merata dan tegangan struktural yang disebabkan oleh panas berlebih pada pengukur oli, yang menyebabkan deformasi dan keretakan selama pendinginan dan temper, produsen tertentu mengadopsi proses perlakuan panas berupa pemanasan rendaman garam (860 ℃) dan temper suhu rendah pada 250 ℃. Namun, baja 65Mn mengalami korosi suhu tinggi pada permukaan pengukur oli melalui pendinginan rendaman garam, yang mengakibatkan korosi lubang yang parah. Setelah disimpan di gudang selama 48 jam, permukaannya mulai berkarat, yang tidak hanya memengaruhi kualitas tampilan produk tetapi juga mencemari oli pelumas selama penggunaan.
Penggunaan tongkat pengukur oli yang benar: Sejumlah besar mesin mengalami kecelakaan kerusakan bantalan akibat kurangnya perhatian pengemudi dalam memeriksa tongkat pengukur oli atau penggunaannya yang tidak tepat, yang mengakibatkan pembongkaran mesin dan kerugian ekonomi yang serius.
Pengecekan oli paling akurat dilakukan saat alat pengukur oli dalam keadaan diam.
Setelah parkir semalaman atau setengah jam, saat memeriksa stik pengukur oli, pastikan untuk mengidentifikasi level oli yang benar secara akurat. Jangan hanya melihat satu sisi stik pengukur; sebaliknya, lihat kedua sisinya, dengan sisi yang kurang terlihat sebagai standar. Jika Anda tidak yakin, bersihkan terlebih dahulu sebelum memeriksa. Melihat hanya satu sisi terkadang dapat menimbulkan kesan yang salah karena oli pada dinding tabung menempel pada stik pengukur.
Dalam keadaan normal, kita juga tidak boleh lengah. Periksa pengukur oli satu atau dua kali sehari.
Dalam kondisi abnormal, termasuk ketika kinerja penyegelan mesin menurun, konsumsi oli meningkat, atau terdapat kebocoran internal maupun eksternal yang belum ditangani, pemeriksaan berkala menjadi lebih penting. Jika terjadi kekurangan, oli harus segera ditambahkan. Oli mesin di dalam mesin ibarat darah dalam tubuh manusia dan tidak boleh ditangani dengan sedikit pun kecerobohan.
Setelah terjadi kerusakan, pemeriksaan stik pengukur oli menjadi lebih penting. Misalnya, jika ada kerusakan internal atau semacamnya, stik pengukur oli harus segera diperiksa.
Saat memeriksa stik pengukur oli, seseorang tidak hanya perlu fokus pada kuantitasnya tetapi juga memperhatikan perubahan kualitatifnya.
Waspadai kerusakan pada pengukur oli: Kerusakan yang paling umum adalah pengukur oli yang tenggelam dan pengukur oli yang naik. Tenggelam: Jika batas atas pengukur oli rusak atau aus dan tidak diperbaiki tepat waktu, menyebabkan pengukur oli tenggelam, hal ini akan mengakibatkan oli tidak ditambahkan cukup untuk mencapai batas yang ditentukan, menciptakan kesan yang salah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Untuk beberapa model, tabung pengukur oli dapat dibongkar. Jika tidak dipasang dengan benar, pengukur oli akan naik, yang dapat menyebabkan asupan oli berlebihan. Singkatnya, diperlukan kehati-hatian ekstra.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.
