• spanduk kepala
  • spanduk kepala

Katalog grosir pemasok Chery Tiggo4 pro Auto Front-leafboard-LR-J688403101-J688403102 harga pabrik murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: Chery Tiggo4pro

Nomor OEM Produk: J688403101-J688403102

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

 

Nama Produk Papan daun depan-LR
Aplikasi Produk CHERY TIGGO PRO
Produk OEM No. J688403101-J688403102
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Stok, Jika Kurang Dari 20 Pcs, Normalnya Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Papan daun depan--LR-J688403101-J688403102
Daun pintu depan -LR-J688403101-J688403102

Pengetahuan produk

Apa itu spatbor depan mobil?

Fender depan (juga dikenal sebagai spatbor depan) pada mobil adalah bagian penutup berbahan logam atau plastik yang terletak di bagian luar roda depan kendaraan. Fungsinya terutama untuk mencegah debu, melindungi sasis, dan membantu aerodinamika.
Struktur dan Fungsi
Fender depan dipasang di kedua sisi bodi kendaraan, menutupi area di atas roda, dan terbuat dari bahan logam atau plastik. Posisinya memastikan adanya ruang yang cukup saat roda berputar, sekaligus mencegah benda asing seperti pasir, kerikil, dll. terciprat ke sasis, sehingga mengurangi kerusakan pada sasis. Beberapa model terbuat dari plastik elastis untuk meningkatkan kinerja peredaman.
Efek aerodinamis
Desain ini mempertimbangkan fungsi anti debu dan karakteristik aerodinamis. Desain ini mengurangi koefisien hambatan angin melalui garis-garis yang halus, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar dan stabilitas berkendara.
Fender depan mobil (juga dikenal sebagai spatbor) terutama memiliki fungsi-fungsi berikut:
Perlindungan anti debu
Pelindung spatbor depan menutupi roda, secara efektif mencegah pasir, lumpur, dan kotoran lain yang terangkat oleh roda agar tidak terciprat ke bagian bawah kendaraan, sehingga menghindari keausan dan korosi pada sasis dan sistem suspensi.
Optimalisasi aerodinamis
Desain yang aerodinamis mengurangi hambatan udara, menurunkan koefisien hambatan angin, meningkatkan stabilitas dan pengendalian saat berkendara, serta sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar.
Manajemen panas
Sejalan dengan tata letak lengkungan roda depan, arahkan aliran udara untuk menghilangkan panas dari ruang mesin dan sistem pengereman, memastikan komponen-komponen penting berada pada suhu kerja yang sesuai.
Pengendalian kebisingan
Dengan menggunakan material peredam suara atau desain struktur khusus, kebisingan yang dihasilkan oleh gesekan antara ban dan tanah serta turbulensi aliran udara dapat dikurangi, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara.
Adaptasi spasial
Sisakan ruang yang cukup untuk kemudi roda depan. Verifikasi dimensi desain melalui "diagram kelurusan roda" untuk memastikan bahwa roda dapat berputar bebas selama berkendara tanpa mengganggu spatbor.
Metode perbaikan untuk kerusakan pada spatbor depan mobil tergantung pada tingkat kerusakannya:
Kerusakan kecil dapat diperbaiki.
Jika hanya terdapat goresan atau penyok kecil, biasanya dapat diperbaiki melalui proses pengerjaan lembaran logam, sehingga struktur asli pabrik tetap terjaga dengan biaya yang relatif rendah.
Kerusakan parah memerlukan penggantian.
Jika kerusakannya tidak dapat diperbaiki atau memengaruhi kekuatan struktural (seperti deformasi parah atau retak), disarankan untuk mengganti bagian tersebut dengan yang baru. Saat mengganti, perhatikan perlindungan titik pengelasan asli pabrik untuk menghindari kerusakan pada integritas rangka bodi kendaraan.
Saran perawatan
Memprioritaskan perbaikan lembaran logam dan pengecatan profesional dapat menghemat 60% biaya tanpa memengaruhi keselamatan. Jika penggantian diperlukan, pastikan suku cadang sesuai dengan dimensi pabrik aslinya untuk menghindari pengaruh pada ruang putaran roda atau kinerja aerodinamis.
Pada dasarnya ada tiga jenis material untuk spatbor depan mobil: plastik, logam (baja), dan paduan aluminium.
Jenis material
Youdaoplaceholder0 plastik: Umumnya ditemukan di spatbor depan, terbuat dari bahan elastis untuk mengurangi cipratan pasir, kerikil, dan lumpur ke bagian bawah kendaraan. Memiliki ketahanan terhadap cuaca dan kemampuan pembentukan yang baik.
Youdaoplaceholder0 steel ‌ : Material logam memiliki kekuatan tinggi dan biaya rendah, sehingga cocok untuk skenario yang membutuhkan stabilitas struktural tinggi. ‌
Paduan aluminium Youdaoplaceholder0: ringan dan tahan korosi, dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa pengendalian, serta secara bertahap menjadi pilihan utama.
Perbedaan dalam pemilihan material
Fender depan beberapa model terbuat dari plastik, sedangkan bagian lain sebagian besar menggunakan baja dan paduan aluminium. Misalnya, fender yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon memiliki bobot 50% lebih ringan daripada yang terbuat dari baja, yang secara efektif dapat mengurangi konsumsi bahan bakar.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait