Apa arti pelat pelindung bawah mesin mobil?
Pelat pelindung mesin adalah perangkat pelindung mesin yang dirancang khusus untuk berbagai model kendaraan. Desainnya terutama untuk mencegah kotoran menutupi mesin dan kedua untuk mencegah kerusakan pada mesin akibat benturan pada jalan yang tidak rata saat berkendara.
Melalui serangkaian desain untuk memperpanjang umur pakai mesin dan mencegah kerusakan mesin yang disebabkan oleh faktor eksternal selama perjalanan, pengembangan pelat pelindung mesin di Tiongkok terutama memiliki tiga tahap: plastik keras, resin, besi, dan paduan aluminium. Karakteristik berbagai jenis pelat pelindung yang terbuat dari berbagai bahan pada dasarnya berbeda. Namun, satu-satunya poin yang harus dikontrol secara ketat adalah apakah mesin dapat tenggelam secara normal setelah pelat pelindung dipasang. Ini adalah masalah yang paling penting.
Generasi pertama: Pelat pelindung dari plastik keras dan resin.
Harganya relatif rendah dan proses produksinya sederhana. Namun, perlu dicatat bahwa pelat pelindung material ini rentan pecah, terutama di musim dingin. Material ini secara inheren rentan terhadap kerusakan dan sekali pecah, tidak dapat diperbaiki sehingga tidak dapat memberikan perlindungan jangka panjang.
Keunggulan: Ringan, harga rendah;
Kelemahan: Rentan terhadap kerusakan;
Generasi kedua: Pelat pelindung besi.
Namun, perlu diperhatikan bahwa ketika memilih jenis pelat pelindung ini, material pelat pelindung ini dapat melindungi bagian-bagian penting mesin dan sasis secara maksimal, tetapi kekurangannya adalah bobotnya yang berat.
Keunggulan: Ketahanan benturan yang kuat;
Kekurangan: Bobotnya berat, dengan resonansi suara yang cukup jelas;
Generasi ketiga: Yang disebut pelat pelindung paduan "titanium" di pasar pelat pelindung paduan aluminium.
Keunggulannya adalah bobotnya yang ringan.
Keunggulan: Ringan;
Kekurangan: Harga paduan aluminium tergolong rata-rata. Karena harga titanium yang tinggi, pada dasarnya terbuat dari bahan aluminium. Tidak ada pelat pelindung paduan titanium asli di pasaran. Kekuatannya tidak tinggi, dan sulit untuk dipasang kembali setelah benturan. Terdapat juga fenomena resonansi.
Generasi keempat: Pelat pelindung "paduan" plastik-baja.
Komponen kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer bermolekul tinggi yang dimodifikasi, juga dikenal sebagai kopolimer PP yang dimodifikasi. Material ini memiliki kinerja yang sangat baik, mudah diproses, dan memiliki berbagai macam aplikasi. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan kinerja anti-penuaan, material ini biasanya digunakan sebagai pengganti yang sangat baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Material ini tidak akan menghambat fungsi penyerapan benturan dalam kasus tabrakan kendaraan.
Jaga kebersihan ruang mesin untuk mencegah air dan debu dari permukaan jalan masuk ke dalamnya.
Cegah pasir, batu, dan benda keras yang terangkat oleh ban saat mobil beroperasi agar tidak mengenai mesin, karena fenomena ini dapat terjadi.
Hal itu tidak akan berdampak pada mesin dalam jangka pendek, tetapi seiring waktu, hal itu tetap akan berpengaruh pada mesin.
Hal ini juga dapat mencegah mesin tergores oleh jalan yang tidak rata dan benda keras.
Kelemahan: Pelat pelindung mesin yang keras dapat menghambat penurunan perlindungan mesin selama tabrakan, sehingga melemahkan efek perlindungan dari penurunan mesin.
Harga pelat pelindung di pasaran sangat bervariasi, mulai dari beberapa ratus hingga lebih dari seribu yuan. Namun, bahan yang digunakan di semua tempat di mana pemasangan pelat pelindung dapat dilakukan pada dasarnya sama, hanya produsennya yang berbeda. Disarankan untuk pergi ke bengkel mobil biasa dan pastikan untuk memilih produk bermerek. Perlu diperhatikan bahwa jika harganya terlalu rendah, Anda mungkin membeli barang palsu. Jangan membeli secara online dalam keadaan apa pun. Selain itu, jika Anda memutuskan untuk memasang pelat pelindung, pastikan untuk memeriksa peralatan di lokasi pemasangan dengan cermat. Pemasangan pelat pelindung cukup merepotkan. Pertama, bersihkan noda oli pada sasis dengan hati-hati. Gunakan deterjen khusus untuk membersihkan aspal, noda oli, dll. secara menyeluruh, lalu keringkan. Kelalaian dalam perawatan ini akan memengaruhi kekokohan pelat pelindung. Kemudian, segel bagian-bagian yang membutuhkan pembuangan panas, seperti poros penggerak dan sistem berputar lainnya, serta pipa knalpot, dengan selotip atau koran bekas dan semprotkan plastik. Untuk menghindari kerusakan yang tidak disengaja dan memengaruhi pengoperasian normalnya, selotip atau koran ini harus dilepas setelah konstruksi selesai untuk mencegah bahaya. Mesin adalah jantung mobil Anda. Ia membutuhkan perawatan dan perlindungan yang lebih. Memilih pelat pelindung yang baik dapat membuat mobil Anda lebih nyaman untuk dikendarai dan dinaiki.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.
