Apa itu rakitan balok belakang?
Perakitan balok bemper belakang mobil merupakan bagian penting dari struktur bodi mobil, terutama meliputi bodi bemper belakang, komponen pemasangan, kaset elastis, dan komponen lainnya. Bodi bemper belakang menentukan bentuk dan struktur dasar bemper. Komponen pemasangan seperti kepala pemasangan dan kolom pemasangan digunakan untuk memasang kaset pada bodi bemper belakang, dan kaset elastis berperan sebagai penyangga dan pengikat.
Komponen beton
bodi bemper belakang : ini adalah bagian utama dari rakitan bemper belakang, menentukan bentuk dan struktur dasar bemper .
Bagian pemasangan: terdiri atas kepala pemasangan dan tiang pemasangan untuk memasang dudukan kaset pada bodi bemper belakang.
Kaset elastis: berperan sebagai bantalan dan pengikat, biasanya digunakan bersama kolom instalasi.
Balok baja anti-tabrakan: dapat mentransmisikan gaya benturan ke sasis dan menyebar.
Busa plastik: menyerap dan menyebarkan energi benturan, melindungi tubuh.
braket : digunakan untuk menopang bumper .
Reflektor : Meningkatkan visibilitas saat berkendara di malam hari.
Lubang pemasangan: digunakan untuk menghubungkan komponen radar dan antena.
pelat yang diperkeras : meningkatkan kekakuan sisi dan kualitas yang dirasakan .
Aksesori lainnya : seperti balok baja anti-tabrakan, busa plastik, braket, pelat reflektif, lubang pemasangan.
Fungsi dan efek
Fungsi utama dari rakitan balok bemper belakang adalah untuk menyerap dan mengurangi gaya benturan dari luar dan memberikan perlindungan bagi bodi. Ini memastikan bahwa energi dapat disebarkan dan diserap secara efektif saat terkena benturan melalui kombinasi komponen pemasangan dan dudukan elastis, melindungi bodi dari kerusakan.
Selain itu, rakitan balok bemper belakang semakin meningkatkan kemampuan perlindungan kendaraan melalui balok baja antibenturan dan komponen busa plastik, yang memastikan perlindungan penumpang maksimal jika terjadi tabrakan.
Fungsi utama dari rakitan balok bemper belakang meliputi peningkatan kekakuan bodi dan perlindungan struktur kendaraan.
Meningkatkan kekakuan bodi : rakitan balok bemper belakang membentuk satu kesatuan dengan balok belakang di penutup atas, yang meningkatkan kekakuan keseluruhan segmen belakang mobil, sehingga memperbaiki masalah kebisingan jalan kendaraan, dan secara efektif dapat mentransmisikan torsi dalam tabrakan samping untuk menghindari deformasi besar.
Selain itu, bumper beam yang biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau material tahan aus lainnya, mampu menyebarkan dan menyerap gaya benturan jika terjadi tabrakan, sehingga melindungi bagian depan dan belakang kendaraan dari kerusakan akibat benturan eksternal.
Melindungi struktur kendaraan : dalam tabrakan kecepatan rendah, balok bemper belakang dapat langsung menahan gaya benturan, menghindari kerusakan pada komponen penting seperti radiator dan kondensor, dan mengurangi biaya perawatan.
Dalam tabrakan berkecepatan tinggi, balok anti-tabrakan belakang menyerap energi melalui deformasi, mengurangi kerusakan pada struktur utama bodi, dan melindungi keselamatan penumpang di dalam mobil.
Misalnya, balok anti-tabrakan belakang resin M7 dapat mentransfer gaya tabrakan secara merata selama tabrakan, mengurangi deformasi lokal, dan melindungi struktur belakang kendaraan dan penumpangnya.
Kegagalan perakitan balok belakang otomotif terutama mencakup jenis-jenis berikut:
Keausan bantalan : Keausan bantalan pada rakitan poros roda belakang akan menimbulkan bunyi dan getaran yang tidak normal saat kendaraan sedang berjalan, sehingga memengaruhi kenyamanan dan keselamatan berkendara .
Kerusakan gigi: Kerusakan gigi akan menyebabkan rakitan poros roda belakang tidak dapat bekerja secara normal, memengaruhi gaya penggerak dan perubahan kecepatan kendaraan, serta dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat berjalan dalam kasus yang serius.
Kebocoran segel oli: Kebocoran segel oli akan menyebabkan kebocoran oli pada rakitan poros roda belakang, memengaruhi efek pelumasan, dan dapat menyebabkan kerusakan komponen dalam kasus yang serius.
Penyebab kesalahan
Penyebab utama kegagalan ini meliputi:
Keausan yang disebabkan oleh penggunaan jangka panjang: bantalan dan roda gigi akan aus karena gesekan dalam penggunaan jangka panjang.
Pelumasan yang tidak memadai : Kurangnya pelumasan yang tepat dapat menyebabkan keausan dini pada bantalan dan roda gigi.
Pemasangan yang tidak tepat: Pengoperasian yang tidak tepat atau pemasangan yang salah selama pemasangan dapat mengakibatkan kerusakan bantalan dan roda gigi.
kegagalan segel : Segel oli yang menua atau rusak dapat menyebabkan kebocoran oli.
Metode pemeliharaan
Sebagai respon terhadap kegagalan tersebut, metode pemeliharaan berikut dapat dilakukan:
ganti bantalan yang aus : ganti bantalan yang aus dengan bantalan baru dan kembalikan kerja normalnya.
perbaikan atau penggantian gigi yang rusak : Perbaiki atau ganti gigi yang rusak dengan yang baru.
Periksa dan perbaiki kebocoran segel oli : periksa apakah segel oli rusak, dan ganti dengan yang baru jika perlu untuk memastikan efek penyegelan.
tindakan pencegahan
Untuk mencegah kegagalan ini, Anda dapat mengambil langkah-langkah berikut:
Pemeriksaan dan pemeliharaan rutin : Periksa secara berkala berbagai komponen rakitan poros belakang untuk memastikan kondisinya baik.
pelumasan yang tepat : Pastikan rakitan poros belakang dilumasi dengan benar untuk mengurangi keausan.
Pemasangan yang benar : Pastikan pengoperasian yang benar selama pemasangan untuk menghindari kerusakan yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat.
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
