Aksi tailgate mobil
Peran utama pintu ekor mobil mencakup aspek -aspek berikut :
Mudah untuk dibuka dan ditutup : Taildoor mobil dapat dibuka dan ditutup dengan menekan tombol pembuka ruang ekor, kendali jarak jauh dari kunci mobil atau merasakan area yang sesuai dari ruang ekor dengan tangan Anda atau objek apa pun, untuk menghindari ketidaknyamanan yang tidak membuka pintu ketika Anda memegang terlalu banyak benda di tangan Anda, dan nyaman dan dengan cepat menyimpan artikel di mobil.
Fungsi anti-klip yang cerdas : Ketika pintu ekor ditutup, sensor akan mendeteksi rintangan, dan pintu ekor akan bergerak ke arah yang berlawanan ketika mendeteksi hambatan, secara efektif mencegah anak-anak dari sakit atau kerusakan kendaraan .
Fungsi kunci darurat : Dalam keadaan darurat, Anda dapat menghentikan pembukaan atau penutupan bak belakang kapan saja melalui kunci kendali jarak jauh atau kunci pembukaan tailgate untuk memastikan keamanan .
Fungsi Memori Tinggi : Tinggi pembuka dari taildoor dapat disesuaikan, pemilik dapat mengatur ketinggian pembukaan akhir dari ruang tailor sesuai dengan penggunaan kebiasaan, waktu berikutnya akan secara otomatis naik ke ketinggian yang ditetapkan, nyaman untuk menggunakan .
Sensor Kick : Melalui sensor tendangan, Anda dapat dengan lembut menyapu kaki Anda di dekat bumper belakang untuk membuka pintu belakang, terutama untuk membawa banyak hal .
Penyebab umum dan solusi kegagalan pintu ekor mobil adalah sebagai berikut: :
Batang kopling atau masalah inti kunci : Jika Anda sering menggunakan kunci untuk membuka pintu ekor, batang kopling dapat pecah; Jika remote control digunakan, inti kunci dapat diblokir oleh kotoran atau karat. Anda dapat mencoba menyemprotkan penghapus karat di inti kunci, jika tidak efektif, perlu pergi ke bengkel.
Membuka kunci tidak dilakukan : Membuka kunci pintu tanpa kunci jarak jauh mungkin membuat sulit untuk membuka pintu belakang. Sebelum mencoba membuka, pastikan Anda telah menekan tombol buka kunci pada tombol dan periksa apakah baterai kunci tidak habis.
Kegagalan Bagian Tubuh : Pengkabelan yang rusak di bagasi itu sendiri atau kesalahan terkait lainnya juga dapat menyebabkan taildoor gagal dibuka dengan benar. Pada saat ini, inspeksi dan pemeliharaan profesional diperlukan.
Kegagalan Sistem Listrik : Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan tailgate listrik, dengarkan apakah motor linier atau elektromagnet membuka kunci membuat suara kerja normal ketika Anda menekan sakelar. Jika tidak ada suara yang terdengar, saluran catu daya mungkin salah. Periksa sekering dan ganti jika perlu.
Kotak kontrol tidak berfungsi : Penyebab mungkin termasuk mengambil daya listrik keluar dari posisi, steker tidak dimasukkan dengan benar, sekering terbakar, kawat ground tidak terhubung dengan benar, kabel deteksi kunci pintu tidak terhubung dengan benar, pengisian daya baterai rendah dan kerusakan kotak kontrol.
Penutupan Tailgate : Ini mungkin disebabkan oleh pemasangan dukungan yang salah, tidak mengganti sekrup penetapan dukungan dengan sekrup kepala km datar, pemasangan yang salah dari strip karet yang lebih rendah, tidak ada pelat interior, dan pemasangan yang salah pada kabel koneksi stay connection, instalasi yang tidak benar, instalasi yang tidak benar, instalasi yang tidak koreksi, instalasi yang tidak benar pada kabel rod -in. Ketidakkonsistenan antara celah dan tinggi dan kerataan bak belakang asli.
Rekomendasi Pencegahan dan Pemeliharaan :
Periksa bagian -bagian yang relevan dari pintu ekor secara teratur untuk memastikan operasi normal batang penghubung dan inti kunci.
Simpan baterai dari kunci jarak jauh terisi penuh dan ganti baterai secara teratur.
Hindari menempatkan barang -barang berat di bagasi untuk mengurangi beban bagian tubuh.
Periksa sekering dan koneksi saluran secara teratur untuk memastikan operasi normal sistem listrik.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG & 750 Auto Parts Welcome untuk membeli.
