• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

Chery ARRIZO GX seri suku cadang mobil baru Auto RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY Katalog grosir pemasok suku cadang murah harga ex-pabrik

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: Chery

Produk OEM No:RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

Org Of Place: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stok, Jika Kurang 20 Pcs, Normal Satu Bulan

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk RR-SALOK PENYANGGA
Aplikasi Produk ceri
Produk OEM No J60-2804700FL-D
Organisasi Tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Waktu tunggu Stok, Jika Kurang 20 Pcs, Normal Satu Bulan
Pembayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

Pengetahuan produk

Apa rakitan bemper belakang mobil?

Rakitan balok anti-tabrakan belakang ‌ adalah perangkat keselamatan yang dipasang di bagian belakang kendaraan, yang terutama digunakan untuk menyerap dan menyebarkan energi benturan jika terjadi tabrakan, sehingga dapat melindungi keselamatan penumpang dan mengurangi kerusakan kendaraan.
Struktur dan material
Rakitan balok anti-tabrakan belakang biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau paduan aluminium, yang memiliki kekuatan dan ketahanan benturan yang tinggi. Model utilitas terdiri dari balok utama, kotak penyerap energi, dan pelat pemasangan yang menghubungkan mobil. Balok utama dan kotak penyerap energi dapat secara efektif menyerap energi benturan selama tabrakan kecepatan rendah, mengurangi kerusakan pada rangka bodi.
Prinsip kerja
Saat kendaraan mengalami tabrakan, balok anti-tabrakan belakang terlebih dahulu menahan gaya benturan dan menyerap serta menyebarkan energi benturan melalui deformasi strukturalnya sendiri. Balok ini menyalurkan gaya benturan ke bagian bodi lainnya, seperti balok longitudinal, sehingga mengurangi kerusakan pada struktur utama bodi. Desain ini menyebarkan energi saat terjadi tabrakan berkecepatan tinggi, mengurangi dampak pada penumpang di dalam kendaraan dan melindungi keselamatan penumpang.
Peran berbagai skenario kecelakaan
Tabrakan kecepatan rendah: Dalam tabrakan kecepatan rendah, seperti kecelakaan tabrakan belakang di jalan perkotaan, balok anti-tabrakan belakang dapat secara langsung menahan gaya benturan untuk menghindari kerusakan pada komponen penting kendaraan seperti radiator, kondensor, dan sebagainya. Deformasinya dapat menyerap sebagian energi tabrakan, mengurangi dampak pada struktur bodi, dan mengurangi biaya perawatan.
Tabrakan berkecepatan tinggi: Dalam tabrakan berkecepatan tinggi, meskipun balok anti-tabrakan belakang tidak dapat sepenuhnya mencegah kerusakan kendaraan, namun dapat menyebarkan sebagian energi di sepanjang struktur bodi, memperlambat benturan pada penumpang di dalam mobil, melindungi keselamatan penumpang.
‌ Tabrakan samping ‌: Meskipun pada umumnya tidak ada balok anti-tabrakan khusus di sisi mobil, rusuk penguat di dalam pintu dan pilar B bodi dapat bekerja sama untuk menahan benturan samping, mencegah deformasi pintu yang berlebihan, dan melindungi penumpang ‌.
Peran utama dari rakitan balok anti-tabrakan belakang mobil meliputi aspek-aspek berikut:
Menyerap dan menyebarkan energi benturan ‌: Saat balok anti-tabrakan belakang menghantam bagian belakang kendaraan, balok tersebut dapat menyerap dan menyebarkan energi benturan untuk mengurangi kerusakan pada struktur belakang kendaraan. Balok tersebut menyerap energi benturan melalui deformasinya sendiri, sehingga melindungi integritas struktural bodi dan keselamatan penumpang ‌.
‌ Melindungi struktur bodi dan keselamatan penumpang ‌: Balok anti-tabrakan belakang dipasang di bagian-bagian utama di bagian belakang kendaraan, seperti bagian belakang kendaraan atau rangka, yang dapat melindungi struktur bodi dari kerusakan serius akibat tabrakan dan mengurangi cedera pada penumpang. Balok ini dapat mengurangi biaya dan kesulitan perawatan saat kendaraan ditabrak dari belakang ‌.
‌ mematuhi persyaratan peraturan ‌: jika terjadi tabrakan kecepatan rendah, balok anti-tabrakan belakang harus memenuhi persyaratan peraturan tertentu, seperti kecepatan benturan depan 4 km/jam dan kecepatan benturan sudut 2,5 km/jam, untuk memastikan bahwa sistem pencahayaan, pendinginan bahan bakar, dan sistem lainnya bekerja normal.
‌ Material pilihan ‌: Balok spatbor belakang biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau paduan aluminium. Pemilihan material memerlukan pertimbangan faktor biaya, berat, dan proses. Meskipun biaya material paduan aluminium lebih tinggi, bobotnya lebih ringan, yang membantu mengurangi bobot keseluruhan kendaraan dan meningkatkan penghematan bahan bakar ‌.
Prinsip kerja balok anti-tabrakan belakang: saat kendaraan mengalami tabrakan, balok anti-tabrakan belakang terlebih dahulu menahan gaya benturan, menyerap energi melalui deformasi sendiri, lalu mentransfer gaya benturan ke bagian bodi lainnya (seperti balok memanjang), selanjutnya menyebarkan dan menyerap energi, guna mengurangi kerusakan struktur bodi dan cedera penumpang.

Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait