Apa itu penutup katup?
Penutup katup adalah pelat penutup yang digunakan untuk melindungi camshaft di atas ruang katup dan membentuk rongga yang kira -kira tertutup dengan kepala silinder (ada juga lorong pengembalian oli, saluran pasokan oli dan lorong oli lainnya yang terhubung dengan rongga lainnya)
Apa penyebab kebocoran udara di penutup katup?
Kebocoran udara dari penutup katup akan menyebabkan kendaraan tidak dapat mengemudi. Jika campuran terlalu kaya atau terlalu tipis, minyak di ruang pembakaran tidak sepenuhnya terbakar, menghasilkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Ini juga akan menyebabkan mobil berakselerasi perlahan. Mesinnya sulit untuk dinyalakan, daya berkurang, pembakaran tidak lengkap, deposit karbon serius, dan bahkan masing -masing silinder tidak akan berfungsi. Secara umum, jika ada kebocoran oli, disarankan untuk mengganti penutup katup
Apakah penting jika gasket penutup katup membocorkan minyak?
Gasket penutup katup membocorkan minyak, yang masih mempengaruhi kendaraan. Itu harus diganti tepat waktu. Gasket penutup katup terutama digunakan untuk menyegel untuk mencegah kebocoran oli. Jika tidak diganti dalam waktu, segel akan menyusut, mengeras, kehilangan elastisitas dan bahkan mematahkan dengan serius. Jika hanya kebocoran oli yang disebabkan oleh penuaan kepala silinder katup, masalahnya dapat diselesaikan dengan mengganti kepala silinder katup dengan yang baru. Jika Anda membelinya sendiri, harganya sekitar 100 yuan. Jika Anda pergi ke toko 4S untuk menggantinya, itu akan menjadi setidaknya 200 yuan. Gasket penutup katup umumnya terbuat dari karet, dan salah satu karakteristik utama karet adalah penuaan. Oleh karena itu, jika masa pakai kendaraan terlalu lama, bahan karet akan bertambah tua dan mengeras, mengakibatkan kebocoran minyak. Saat mengganti, perhatikan poin -poin berikut. Saat mengganti, benar -benar bersihkan permukaan kontak. Oleskan lem jika Anda bisa, karena butuh waktu lebih lama untuk menerapkan lem. Tidak apa -apa untuk tidak menerapkan lem. Itu tergantung pada keinginan pemilik. 2. Mesin harus sepenuhnya didinginkan sebelum dapat diganti. 3. Saat memasang penutup katup, kencangkan beberapa kali secara diagonal. Setelah memperbaiki sekrup, kembali ke sekrup diagonal. Ini akan mencegah tekanan yang tidak rata pada paking penutup katup.
Bagaimana sampul katup terlihat buruk?
Umumnya ada beberapa alasan untuk kerusakan paking penutup katup. Yang pertama adalah bahwa baut longgar, yang kedua adalah blowby mesin, yang ketiga adalah retakan penutup katup, dan yang keempat adalah bahwa paking penutup katup rusak atau tidak dilapisi dengan sealant.
Selama stroke kompresi mesin, sejumlah kecil gas akan mengalir dari dinding silinder dan cincin piston ke crankcase, dan tekanan bak mesin akan naik seiring waktu. Pada saat ini, katup ventilasi bak mesin digunakan untuk memimpin bagian gas ini ke manifold intake dan menyedotnya ke ruang bakar untuk digunakan kembali. Jika katup ventilasi crankcase diblokir, atau pembersihan antara cincin piston dan dinding silinder terlalu besar, menghasilkan penyaluran udara yang berlebihan dan tekanan crankcase yang tinggi, gas akan bocor di tempat -tempat dengan penyegelan yang lemah, seperti paking penutup katup, segel oli poros crankshaft depan dan belakang, yang mengakibatkan kebocoran oli mesin.
Selama Anda menerapkan sealant, kencangkan baut, dan penutup katup tidak retak atau cacat, itu menunjukkan bahwa penutup katupnya bagus. Jika Anda tidak nyaman, Anda dapat menggunakan penguasa dan pengukur ketebalan (pengukur feeler) untuk mengukur kerataan penutup katup untuk melihat apakah itu tidak berubah bentuk.
