Apakah penutup katupnya rusak?
Secara umum ada beberapa penyebab kerusakan paking penutup klep. Pertama bautnya kendor, kedua mesinnya meledak, ketiga penutup klepnya retak, dan keempat paking penutup klepnya rusak atau tidak dilapisi sealant.
Selama langkah kompresi mesin, sejumlah kecil gas akan mengalir ke bak mesin di antara dinding silinder dan cincin piston, dan tekanan bak mesin akan meningkat seiring waktu. Pada saat ini, katup ventilasi bak mesin digunakan untuk mengarahkan bagian gas ini ke intake manifold dan menghirupnya ke dalam ruang bakar untuk digunakan kembali. Jika katup ventilasi bak mesin tersumbat, atau celah antara cincin piston dan dinding silinder terlalu besar, sehingga mengakibatkan penyaluran udara yang berlebihan dan tekanan bak mesin yang tinggi, gas akan bocor keluar di tempat-tempat dengan penyegelan yang lemah, seperti paking penutup katup, segel oli depan dan belakang poros engkol, yang mengakibatkan kebocoran oli mesin.
Selama Anda mengaplikasikan sealant, mengencangkan baut, dan penutup klep tidak retak atau berubah bentuk, itu menunjukkan bahwa penutup klep dalam kondisi baik. Jika Anda tidak yakin, Anda dapat menggunakan penggaris dan pengukur ketebalan (feeler gauge) untuk mengukur kerataan penutup klep untuk melihat apakah tidak berubah bentuk.
