Apakah penutup katupnya rusak?
Secara umum, ada beberapa penyebab kerusakan paking penutup katup. Pertama, bautnya longgar, kedua, terjadi kebocoran kompresi pada mesin, ketiga, retaknya penutup katup, dan keempat, paking penutup katup rusak atau tidak dilapisi dengan sealant.
Selama langkah kompresi mesin, sejumlah kecil gas akan mengalir ke bak engkol di antara dinding silinder dan ring piston, dan tekanan bak engkol akan meningkat seiring waktu. Pada saat ini, katup ventilasi bak engkol digunakan untuk mengalirkan sebagian gas ini ke manifold intake dan menghisapnya ke ruang pembakaran untuk digunakan kembali. Jika katup ventilasi bak engkol tersumbat, atau celah antara ring piston dan dinding silinder terlalu besar, mengakibatkan aliran udara yang berlebihan dan tekanan bak engkol yang tinggi, gas akan bocor di tempat-tempat dengan penyegelan yang lemah, seperti paking penutup katup, seal oli depan dan belakang poros engkol, yang mengakibatkan kebocoran oli mesin.
Selama Anda mengaplikasikan sealant, mengencangkan baut, dan penutup katup tidak retak atau berubah bentuk, itu menunjukkan bahwa penutup katup dalam kondisi baik. Jika Anda merasa kurang yakin, Anda dapat menggunakan penggaris dan alat pengukur ketebalan (feeler gauge) untuk mengukur kerataan penutup katup untuk melihat apakah tidak berubah bentuk.
