Cara memasang motor wiper
Langkah pertama adalah menyiapkan alat. Satu buah motor Valeo asli, kunci pas atau soket, tang (penjepit), gemuk besar (pelumasan). Langkah kedua adalah memarkir mobil di tempat terbuka (sebaiknya mobil didinginkan agar tidak menyentuh tangan panas di ruang mesin secara tidak sengaja), buka kap mesin dan cabut kutub negatif catu daya. Sebelum saya membaca postingan orang lain, saya hanya mengenalkan cara melepas kutub negatifnya saja, namun tidak menyebutkan cara melepasnya. Saya benar-benar mengetahuinya sejak lama. Pertama-tama, mulailah saja. Baterai memiliki tegangan kurang dari 14V dan tidak akan mati. Bahkan, saat kuncinya dicabut, tidak akan bisa dihidupkan. Selain itu, elektroda negatif harus dikesampingkan setelah diangkat. Yang terbaik adalah memisahkannya dengan benda isolasi, jika tidak maka akan bersentuhan lagi karena elastisitas atau ketangguhannya. Karena pada awalnya saya tidak tahu cara mematahkan kutub negatif, saya melepas semua sekrupnya. Faktanya, itu sama sekali tidak diperlukan. Aku membenci diriku sendiri di sini.
Langkah 3: lepaskan tutup kepala lengan wiper (ambil dengan tangan atau cungkil dengan lembaran besi), dan buka sekrup berlawanan arah jarum jam. Lepaskan lengan wiper.
Langkah 4: lepaskan strip karet pada posisi yang sesuai di depan kursi pengemudi. Lihat gambar untuk posisi spesifik. Sambungan antara strip karet dan mobil diikat dengan enam gesper. Untuk yang ketiga, keempat, kelima dan keenam, jepit kepala bagian bawah dengan tang dan tarik keluar. Dua yang berada di pinggir sulit didapat. Jika tang tidak bisa turun, Anda harus menggunakan kecerdikan, menggoyangkannya ke kiri dan ke kanan, lalu menariknya keluar secara perlahan.
Langkah 5: lepaskan pelat penutup jaring di atas motor wiper. Ini mudah. Kesulitannya adalah ada sekrup ekspansi plastik di bagian samping. Saya harus menariknya keluar sambil mengencangkannya. Saya tidak tahu pada awalnya. Saya mengencangkannya dengan obeng dan tidak mencabutnya. Belakangan, saya tidak sengaja meluruskannya.
Langkah 6: rakitan motor ditampilkan di depan Anda, dan sekrup yang relevan dapat dilepas.
Langkah 7: lepas motor dari batang kopling dan ganti dengan yang baru. Ngomong-ngomong, lumuri batang kopling. Setelah tiga tahun, beberapa bagian telah digiling dengan sangat baik.
Langkah 8: instalasi awal, uji daya, tidak ada masalah. orang jahat! Langkah 9: pasang semua bagian lainnya. Selesaikan pekerjaan rumah Anda dan berpose untuk kemenangan!
